与大多数豪华品牌汽车一样，高合汽车同样面临销量与规模难兼得的挑战。

2024年1月2日，有关高合汽车停止发货、停止新项目开发，车辆延迟交付，以及裁员等消息在网上广泛流传。

随后，高合汽车通过官方微博发布声明表示，公司运营一切正常，研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进，“请大家不信谣不传谣”。

天眼查APP显示，高合汽车是隶属于华人运通集团的豪华智能纯电品牌，创始人丁磊是深耕汽车行业多年的老将，首款量产车型高合HiPhi1发布于2019年7月，该车定位为豪华全域智能纯电超跑SUV，主打高端汽车市场，售价68万元起，被称为“最贵国产车”。此后，高合汽车又陆续推出了高合HiPhiZ、高合HiPhiY、高合HiPhiA等车型。

2022年，有媒体爆出高合汽车拟在香港交易所上市，募资不超过5亿美元，但后续并未有更多消息出来。

作为主打高端市场的纯电智能汽车品牌，高合汽车的销量压力不小。根据懂车帝统计的数据，当前高合汽车全国销量最好的车型为高合HiPhiY，2023年9月-11月的销量分别为1556辆、1606辆、573辆；同期，另外两款车型高合HiPhiZ和高合HiPhiX的销量较少，三个月的月均销量不足百辆。

与大多数豪华品牌汽车一样，高合汽车同样面临销量与规模难兼得的挑战。众所周知，高端汽车市场在汽车行业中处于金字塔顶端，本身规模较小，难以形成优势，难以在供应链中占据主动地位，难以获得提升议价能力。后续高合汽车如何在发展中应对销量及市场竞争挑战，汽车版将持续关注。