经济观察网 记者 叶心冉 2月20日,一则“上海飞大阪机票仅8元”的消息登上微博热搜榜。有网友发现,购买3月中旬从上海浦东国际机场飞往日本大阪关西国际机场的机票,只要8到11元不等。此外,还有网友晒出了2月25日上海到大阪的0元机票预订截图。

上述优惠机票来自春秋航空,虽然机票价格低廉,但实际上最后整体费用还要加上“机建”和“燃油”在内的税费。从网络上流传的截图来看,0元机票最后预订需要支付402元的税费,并且不包含免费的托运行李。

记者在春秋航空小程序页面检索发现,上海浦东到日本大阪的10KG托运行李机场值机柜台价格是270元,网上优惠价180元。

也就是说,如果预订该航班,且携带10KG的托运行李,费用总支出至少在582元。

2月20日,记者在飞猪平台上对2月25日上海飞往大阪的机票进行检索,吉祥航空包含免费托运行李的总票价预计在640元。

值得注意的是,0元机票的订单截图来自第三方订票平台,如果查看春秋航空官网或者小程序,并没有不含税0元的票价。业内人士猜测,该机票是票务合作方推出的机票促销活动。

在春秋航空小程序上,上海飞大阪的机票未来3周的价格在59元—99元之间,3月中旬后会有所涨价。

春秋航空方面在接受媒体采访时表示,为了应对淡季,春秋航空开展了一波节后机票促销。这类机票促销周期性比较短,目前的促销价基本持续1—2周或者2—3周。

在小程序首页能够发现,春秋航空推出了多个目的地的特价机票。以上海出发为

例,上海至济州岛、上海至新加坡、上海至清迈等均有59元的特价机票。

不过,点击进入预订页面会发现春秋航空的机票产品不同价格背后藏有玄机。仍然以2月25日,上海飞大阪的春秋航空的机票为例,小程序显示,预订价格有59元、99元、199元、500元不同的选项。如果选择59元的机票,需要先花费79元购买省钱卡,才能获得购买资格。不同的价格包含不同额度的行李托运、不同的就座区域和不同的餐食服务。

价格梯度显示出春秋航空这一廉价航空有别于其他航司的赚钱方式。廉价航空是将传统航空公司的服务拆开来售卖,在航空行业,机票之外的收入被称作“辅助业务收入”,涵盖项目如托运行李、飞机餐、改签退票费、航班中转的酒店住宿费等。财报显示,2022 年,春秋航空实现辅助业务收入 4.9 亿元,占比达5.85%,而东航、南航均在2%左右。

除了春秋航空外,记者注意到,另一家廉价航空公司亚洲航空也推出了机票0元活动。2月18日,亚洲航空在其公众号上表示,2月19日凌晨至2月25日晚12时,亚洲航空推出0元大促,共有3条中国出发执飞航线放出0元机位(仅航费不含税)。本次促销机票用于2024年9月1日至2025年6月18日。

0元大促活动相继出现,难道航空公司又要“卷”起价格来了?记者从民航业内人士处了解到,以往春节过后都会有这样的促销机票出现,并不是今年特有的情况。春节过后,市场处在淡季,低价航空会通过放出少量的特价票吸引非刚需旅客,以提高客座率来平摊成本,同时也起到营销宣传的作用。

上述人士表示,特价票并非今年出现的特殊情况,这也说明市场已经回归正常。

今年的春节假期民航业迎来了强劲复苏。中国民航局披露的数据显示,今年春节8天,全国民航累计运输旅客1799.2万人次,日均运输旅客224.9万人次,创历史新高。

有航司工作人员向记者表示,春节期间,公司满负荷运行,一天飞出去600多个班次,而在疫情期间,单日最低点仅有个位数班次,此次春节期间的班次超过2019年的同期水平。

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叶心冉经济观察报记者

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