本文转自:山西日报

新闻:新年第一天,“久洋吉”号汽车滚装船载着3600辆国产新能源汽车,离开上海码头远赴墨西哥。在当前经济面临不少困难的背景下,中国制造“新三样”——电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能蓄电池,表现让人眼前一亮。2023年“新三样”合计出口首次突破万亿元,比上年增长29.9%,高于整个出口增速29.3个百分点,更是推动中国稳居全球汽车制造和太阳能装机容量第一大国,令世人对“中国制造”刮目相看。

短评:古诗云:“长安何处在,只在马蹄下。”如果说,产业升级是“长安”,创新驱动就是“马蹄”。中国汽车业一度想“以市场换技术”,却只能跟随发展,合资品牌同款车型往往成为全球价格高地。然而,经过十多年努力,靠抓住电动汽车、智能网联等“弯道超车”机会,国产电动汽车以技术创新迎来爆发式增长,变为全球性价比高地,中国乃至世界消费者获益。专家认为,只要找准方向、发挥优势、锲而不舍,发展的新局面就会不断得以开创。

辛义生

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