3月9日，吉利控股集团（下称“吉利”）与中国石油化工集团（下称“中石化”）在北京签署战略合作框架协议。

中国石化集团公司董事长、党组书记马永生会见了吉利控股集团董事长李书福、副董事长杨健一行，并共同见证签约。

根据协议，双方将发挥各自优势，在绿色低碳转型、甲醇产业、新能源、新材料等领域进行战略合作，共同促进产业链供应链优化升级，推动双方高质量发展。

今年全国两会，新质生产力无疑是热词之一。此次，吉利与中石化高调牵手，有望携手推动能源转型，助力高质量发展。

值得一提的是，吉利与中石化此次合作的重点领域之一是甲醇产业。这意味着，绿色甲醇发展得到行业巨头认可，有望迎来更大的发展机遇。

央企民企合力

加快发展新质生产力

今年全国两会热度最高的话题之一是如何加快发展新质生产力。特别在两会《政府工作报告》列出的2024年十大政府工作任务中，“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力”排在首位。

马永生和李书福在会谈时就进一步加强能源转型等领域合作深入交换意见，表示将进一步拓宽合作领域、创新合作模式、延伸产业链条，为保障国家能源安全，培育发展新质生产力，推动能源化工和交通运输行业加快转型升级作出更大贡献。    

吉利控股集团CEO李东辉与中国石化集团公司党组成员、副总经理，股份公司总裁喻宝才参加会见并代表双方签署战略合作框架协议。根据协议，双方将发挥各自优势，在绿色低碳转型、甲醇产业、新能源、新材料等领域进行战略合作，共同促进产业链供应链优化升级，推动双方高质量发展。

作为国有企业代表，中石油是中国最大的成品油和石化产品供应商、第二大油气生产商，是世界第一大炼油公司、第二大化工公司，加油站总数位居世界第二。

吉利是中国民营汽车代表企业，坚定不移地推动企业转型升级和可持续发展，致力于成为具有全球竞争力和影响力的智能电动出行和能源服务科技公司。

“吉利与中石化签署战略合作协议，双方将发挥各自优势，在绿色低碳转型、甲醇产业、新能源、新材料等多领域进行战略合作，这正是发展新质生产力极具代表的领域。”有业内人士表示。

双方合作不仅有利于构建互利双赢的伙伴关系，更能为保障国家能源安全，推动能源化工和交通运输行业加快转型升级，培育发展新质生产力提供重要实践与示范。

作为全国政协委员，李书福在全国两会期间表示，新质生产力是通过科技、理念的创新来提升产业竞争力、经济效益和可持续发展能力。

汽车是高技术应用的载体，上下游产业链中，每个零部件、产业链的各个环节都存在创新空间。汽业产业实现从传统汽车转型为智能电动化汽车的过程之中，就有大量的创新发展空间。

据悉，吉利近十年来累计研发投入超2000亿元，设计研发人员超过3万人，其中新能源人才超1万。

新能源科技、自动驾驶、车载芯片、低轨卫星、操作系统等业务是吉利科技转型的重要助推器，也是吉利控股旗下汽车品牌实现智能化、电动化转型成功的关键。卫星、芯片、手机等业务均是以汽车为核心，一切工作围绕汽车业务开展，最终是为了做强科技生态圈，打造汽车核心竞争力，打造科技护城河。

巨头入局

绿色甲醇迎发展良机

今年两会政府工作报告提出，要深入推进能源革命，控制化石能源消费，加快建设新型能源体系。

能源领域革命性变革中，绿色甲醇是发展新质生产力极为典型的项目。

甲醇作为全球公认的清洁可再生能源，具有燃烧高效、排放清洁、可再生等特点，常温常压下为液态，使用安全便捷。甲醇是可以实现快速推广应用的燃料，尤其在交通领域推广具有重要的现实意义。

吉利以破解能源安全和碳中和难题为目标，深耕甲醇领域近二十年，掌握了甲醇汽车核心技术，开发甲醇汽车20余款，为新能源汽车发展开拓了新路径。

此外，吉利还致力于建设醇、运、站、车、捕的甲醇循环生态，目前在甲醇能源制备端、甲醇能源输配送体系、甲醇车辆应用端等全产业链都已成熟。

“中石化作为全球知名、中国最具影响力的传统能源企业之一，近年来也在甲醇燃料等产业加大投入，充分表明这家行业巨头看好甲醇产业作为能源转型重要路径的发展前景。”有能源分析师表示。    

2023年2月，吉利参与投资建设的全球首个十万吨级绿色低碳甲醇工厂正式投产，每年可生产11万吨甲醇，直接减排二氧化碳16万吨。吉利还助力杭州第19届亚运会，在全球首次使用废碳再生的绿色甲醇作为主火炬燃料，实现循环内零排放，为打造史上首届碳中和亚运会贡献智慧力量。

随着吉利与中石化签署战略合作协议，双方将深化绿色甲醇在内的多领域合作，助力打造稳定可靠、竞争力强的现代化产业链体系，以新质生产力，共同推动中国能源企业和汽车产业转型升级，为中国式现代化建设贡献力量。（CIS）