4月12日，宝骏悦也PLUS以及2024款悦也正式上市，其中悦也PLUS共推出两款配置车型，指导价分别为9.38万和10.38万元，2024款悦也共推出两款配置车型，售价8.08万-9.08万元。

其中2024款悦也是年度改款车型，内外设计只有细微变化，尺寸仍然为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，定位小型纯电SUV，提供日出橙、清晨绿、深空黑、云海白、山雾灰、霞光蓝等多款外观配色。

在配置方面，2024款悦也全系标配LED远近光、LED日间行车灯、自动大灯、车顶行李架、主驾座椅6向电动调节、自动雨刮、定速巡航、无钥匙进入、全车4枚扬声器等。

动力方面搭载前置单电机，最大功率50千瓦，峰值扭矩140牛·米，匹配28.1kWh电池组，CLTC续航里程303km。

当然消费者更关注还是五门版悦也PLUS。在外观方面，悦也PLUS延续了悦也家族的设计语言，前脸部分是长条状的封闭式黑色格栅，中间掩盖着快慢充充电接口，两侧还隐藏了四点式大灯组。格栅下方是硬派风格的粗壮前保险杠，配合方正平直的线条，将精致和硬派有机结合。

车身侧面自然是标准的方盒子造型，较高的离地间隙、平直的线条勾勒、外扩的轮眉，时刻强调着越野风格。而双色车身是提升时尚感的重要方式，CD柱之间还加入了车身同色饰件点缀，悬浮式车顶、双色后视镜罩、造型别致的灰色轮毂等元素，又为其增添了精致感。

车辆本身相较于三门版主要是轴距提升，从2110mm提升至2560mm，车辆三围则达到了3996/1760/1726毫米，空间利用率和实用性都有较大提升。

在车尾部分，悦也PLUS取消了背书包式的储物格，而是用黑色装饰条勾勒出长条状，和车头相呼应。尾灯组造型和三门版悦也保持一致，车顶加入了高位刹车灯，左开门式尾门得以保留，后杠部分则是越野风格的灰色装饰，与整体风格相统一。

内饰部分基本照搬了三门版悦也的设计风格，配备双10.25英寸悬浮式大连屏，中控台两侧和中间都有着圆角矩形空调出风口，扶手箱前端完全挖空，从而提供开放式储物格和悬浮岛，无线充电面板和怀挡换挡也没有缺席，显示出足够高的档次感。

动力和续航方面，悦也PLUS标配最大功率102马力的前置驱动电机，匹配37kWh电池组，CLTC续航里程达到401km。

如今采用硬派风格的纯电小车非常流行，主要面对的消费者是主打个性化的年轻群体，对比海豚、哪吒AYA等车型仍然算是小众。五门版悦也PLUS的推出，将进一步提升车辆的实用性，也能够满足不同消费者的需求，但该车的可选续航和配置的确不多，期待后续会有更多配置车型推出。

编辑/温澈