IT之家 4 月 18 日消息,小鹏汽车 CEO 何小鹏今日分享了智驾团队在德国拍摄的高速 NGP 测试视频,并称当前“进展不错”。

何小鹏表示,位于德国的团队反馈,小鹏 XNGP“感知泛化能力极强”,拿到欧洲之后几乎可以直接上路,而且受过国内交通路况“博弈训练”的智驾软件,在海外的体验格外流畅。“从技术层面上来看,高阶智驾全球都能用指日可待。”

本月早些时候,近千台小鹏 G9 发运德国,为小鹏汽车有史以来单次最大规模的海外发运。据悉,此次出口总值超过 5 亿元,创中国高端智驾纯电汽车单船出口价值第一。上月末,小鹏汽车宣布正式进入德国市场,并将于今年 5 月开始在德国销售小鹏 G9 和小鹏 P7 的国际版车型

此外,据IT之家此前报道,何小鹏曾在今年初的新春启动发布会期间宣布,2024 年在国内推送“全范围”“点到点”的 XNGP,包括小路、内部路、停车场等场景;今明两年推动 XNGP 智能辅助驾驶系统全球范围的研发 ——2024 年研发全球范围内的高速 NGP,2025 年研发全球范围 XNGP

何小鹏当时曾表示,下一步要实现“端到端大模型全面上车”,更放言在核心区域出行体验对标谷歌旗下的 Waymo;核心区域 1000 公里被动接管次数小于 1 次,智驾通行时间将接近人类驾驶导航时间,并优化恶劣天气 / 非规则路面的使用体验。

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