新能源时代的到来催生了汽车制造相关技术的全面更迭，使得当前国内汽车市场呈现出混动技术、纯电技术百花齐放的盛景。去年4月，在“2023奇瑞汽车新能源之夜”上奇瑞汽车发布第三代混动“鲲鹏超级性能电混C-DM”，以热效率超过44.5%、远超1000公里的续航里程、超越同级的百公里加速能力等众多优势。同时，以全品牌产品线新能源车型布局开启了全新的时代。

4月18日，“领时代风云2024奇瑞风云新能源之夜暨风云T9预售”活动在奇瑞青岛超级工厂盛大举行，现场公布了这一年来所取得的成绩，以及新车风云T9的预售价格，还公布奇瑞新能源风云序列的新车规划。作为具有多年历史沉淀的“风云序列”，新的风云有着承接历史，抓住新机遇，开创新未来的使命，在车型布局方面，计划在2年内推出11款新车型，将全面覆盖混动、增程和纯电车市场。

任何新技术的出现都离不开用户体验，大家都在宣称自己的车型能达成1000公里续航的时候，奇瑞汽车在前不久将一系列车型通过不间断直播方式，来挑战真实的续航能力。风云A8在上市前历经1400公里续航挑战，10台风云A8从芜湖千里奔赴深圳，其中8台车实测续航里程达到官方标定的80%，最长的综合续航里程更是达到了1624公里，实测最低馈电油耗3.48L/100km，这些真实的数据更有说服力。

还有，奇瑞风云在满油满电2000km不间断长续航挑战，最后的实测里程1935.4km；零下30度长测极寒工况续航里程1350km，以180km/h时速持续1小时挑战的“真环转”，最高时速205km/h，这一系列测试过程中展现出奇瑞鲲鹏超能混动C-DM的真实能力。同样，搭载这套动力系统的探索06C-DM车型，也刚刚完成“一箱油挑战2000公里”长测，在环塔冠军车手陶鹏飞参与下全程直播，最终，探索06C-DM实现了纯电续航161.9公里、综合续航1840.7公里，最后电量还剩余24%，最终达成馈电油耗3.2L的好成绩。

奇瑞将这次发布会搬进了工厂，还有部分准车主及媒体代表实地参观，以开放的姿态全面展示这座5G黑灯工厂的特点。将以全球最强自动化、全球最强智能品控、全球最强数字化、全球最强能源智慧管控，为用户打造0差异、0缺陷的高品质产品，以高品质产品助力实现品牌进阶。

正如奇瑞汽车副总经理李学用所说：奇瑞领先的世界级超级工厂，确保下线的每一台车都是全球车，每一个中国用户买到的都是符合全球标准的全球车。奇瑞用世界级技术与世界级工厂相叠加，打造出兼具世界级标准与德系豪华品质的风云T9。技术实力有了，领先工厂有了，我们只需要静待花开。