网上再次曝光了一组全新一代的大众迈腾实车到店的组图,这款车未来不得不面对国产新能源车的竞争,有不少网友还表示合资B级车还有机会吗?从实车的表现来看,全新一代的大众迈腾进步还是不少的,在智能座舱方面就有很大的进步,将搭载大疆新发布的智能驾驶方案,而且副驾驶还破天荒的配备了一个大屏,这都是竞争的结果,毕竟现在消费者对智能化的要求非常高。

全新一代的大众迈腾的形象改动非常大,虽然和海外版的帕萨特属于一款车,但是设计语言却大相径庭,全新大众迈腾的外观采用非常干练的设计,而且相比现款车型更加的年轻化,新车的前大灯之间的格栅采用了很有框架感的设计,采用单镀铬条点缀。车的前脸底部是运动化的包围,两端采用了耙犁造型的空气导流槽,还有贯穿式的镀铬条点缀。

全新一代的大众迈腾的车身的侧面采用的是非常年轻化的风格,消费者的观念正在改变,大众也不得不这样做,毕竟B级车已经支撑不起商务感了,它的竞争对手也都在走年轻化的趋势,丰田凯美瑞、本田雅阁都走年轻化路线。全新一代的大众迈腾的车身的侧面非常干练,车身比较顺畅化,车窗的尾端有一个拐角设计,侧面采用的是突出的腰线设计。动态式的车轮毂看起来十分的个性化,它的底部还有凌厉的包围,车身的侧面整体变化确实大,而且全新一代的大众迈腾很能胜任白色的车漆。

全新一代的大众迈腾的车尾部带来了很强的视觉冲击感,它的尾部灯组采用的比较丰富化,而且很有跨界感。全新迈腾的尾部顶端采用了鸭尾式的造型,尾灯采用贯穿式的布局,尾灯的两端采用点阵式的风格打造,车的尾部上半部分是一个很大的凹槽设计,下半部分则采用了很有空间感的风格打造。全新大众迈腾的长宽高分别为4990/1854/1487mm,轴距为2871mm,整车块头也比较大。

在内饰上,新车采用的是家族化的布局方式,副驾驶的前侧还配备了一个大屏,中间有悬浮式的大屏,采用家族化风格的方向盘,整个内饰简约且干练。在动力方面,全新大众迈腾搭载1.5T和2.0T的动力,它有望在今年的上半年正式上市。

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