本月14日,上市公司吉林高速,因为连续多年盈利,但多年未实施现金分红,收到了上交所的监管问询函。

从年报业绩来看,上市公司吉林高速2023年归属于母公司股东的净利润达到5.46亿元,连续五年公司累计净利润超15亿元,但其中四次0分红,仅在2021年低比例分红三千余万元。这几天在监管问询及舆论关注的压力下,吉林高速修改了2023年度利润分配预案。

央视财经记者 金荷淼: 4月18日晚间,上市公司吉林高速公告称,拟调整2023年度利润分配预案,计划每10股派发现金股利0.90元,合计将派发现金股利约1.7亿元,现金分红比例超过31%。 面对上交所的问询,吉林高速回复称,未分配利润将用于公司日常运营和发展,以及投资和债务,目前不存在大额资金闲置的情况。

上海财经大学会计学院教授 薛爽: 根据现在的监管要求,公司每年平均分的现金股利,要达到过去三年每年平均净利润的10%。因为吉林高速过去的三年里,2023年的净利润是最高的,所以发了31%的现金股利之后,往前推三年,平均的现金股利超过10%这个最低标准,应该是没有问题的。

专家表示,公司的价值不仅取决于创造现金流的能力,还需要具备管理投资者预期的能力。一般来说,上市公司发放现金股利具有很强的持续性和稳定性,目的就在于让投资者有合理预期。上市公司兼顾长远发展的同时,及时回应资本市场关切,保护投资者利益,对于推动上市公司高质量发展有着重要作用。

上海财经大学会计学院教授 薛爽: 大量实证研究发现,公司如果发放现金股利,一般短期股价会有一个正面反应。长期来看,发放现金股利,公司股票的波动性也会降低。所以从这个意义上来讲,鼓励公司持续发放现金股利,实际上能够提高公司的价值。

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