本文转自:安徽日报

阜合产业园推进整车、零部件、后市场发展,加快融入全省整车企业产业链供应体系——

“三位一体”发展“首位产业”

■ 本报记者 安耀武 本报通讯员 李 坤

推进整车、零部件、后市场“三位一体”发展,加强与合肥等城市产业协同配套,加快融入全省整车企业产业链供应体系,努力在全省汽车产业集群中发挥作用。经过数年产业积淀,如今,阜合产业园已集聚汽车产业上下游企业24家,汽车产业已成为园区名副其实的“首位产业”。

4月19日,在位于阜合产业园区的安徽华兴车辆有限公司厂区内,一排排大红色的轻量化侧翻自卸半挂车整装待发。公司总经理惠光玉介绍,华兴车辆是一家创业型、科技型公司,目前,公司第七代4.98吨侧翻自卸半挂车,在轻量化材料和结构领域实现重大突破。

“一辆货车总重不能超过49吨,车身轻,就能多装货,用户就能多挣钱。”惠光玉告诉记者,由于始终坚持用户思维,坚持科技创新引领,公司生产的轻量化侧翻自卸半挂车多年来一直深受市场追捧,2022年,公司被授予“安徽省专精特新冠军企业”。2023年,公司销售收入达4亿元。

据悉,目前,阜合产业园已形成中重卡、华兴改装车、祺力礼仪车等链主制造企业。年产8万辆中重卡项目投产以来,已累计实现产量12万台,产值近200亿元;同时,园区积极推进华兴专用车占地300亩的2万辆专用车基地项目投用,推动祺力礼仪车与国内知名车企开展合作,积极对接省属企业资源,推动专用叉车项目落户园区。

在推动链主企业做大做强的同时,围绕全省产业配套及本地产业支撑,阜合产业园区坚持以整车带配套,推动整车企业与零部件企业创新合作模式,加快提升本地配套率和采购比重。目前,园区已形成常阳冲压件、金诚注塑件、比克希线束等十余家配套体系。正在洽谈的方盛车桥、镁铝轮毂、一汽富晟等项目落地后,将进一步提升产业配套水平。

新能源汽车配套方面,阜合产业园着力围绕电池、电机、电控,深度嵌入汽车全产业链,已引进纳赛尔PACK电池、焕智科技等六个项目,正在加快实施零部件企业引育和专精特新企业培育计划。此外,阜合产业园区找准新能源汽车园区发展切入点,引进多家汽车显示屏配套企业,推动园区车载显示产业发展。

“4月18日,在合肥市相关部门及龙头企业支持下,园区汽车零部件产业项目供需对接会顺利举行,30余家落户及拟落户园区零部件企业与合肥整车企业实现深度对接。”阜阳合肥现代产业园区党工委副书记、管委会副主任吕戈说。

吕戈介绍,为进一步推动汽车产业发展壮大,阜合产业园区突出“三个强化”,引领园区汽车产业聚链成群、集群成势。

强化规划引领。建设占地约200亩的汽车物流中转基地,就近为车辆中转提供配套服务。目前,装备制造及载货汽车产业园已完成设计,为项目招引、产业导入打下坚实基础。

强化人才支撑。支持阜阳工业学校落户园区,助力科贸技工学校做强做大,与阜阳技师学院等建立产教融合实训基地,通过产教联盟激励、职业技能大赛等,着力培养高素质应用型人才,仅去年就为产业链企业输送技能人才近千名。

强化后市场建设。引进“数字货运第一股”维天运通等龙头企业,举办“卡友节”,推动汽车后市场融合发展。聚焦汽车全生命周期,持续推进充换电基础设施建设,形成特色鲜明的汽车产业新生态。

“今后,园区将认真落实皖北重点产业集群建设推进会会议精神,围绕创新链、资金链、人才链、产业链融合发展,加快培育新质生产力,为产业发展注入强劲动力。” 吕戈说。

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