刚刚过去的这个周末,特斯拉在全球范围下调了多款车型的价格,以提振销量。然而,这一决定并没有让一位持有该股的基金经理满意。

曾经的特斯拉多头、未来基金的管理合伙人加里·布莱克在X平台上发帖称,由于担心基本面恶化,未来基金此前已将其在特斯拉的持股比例从2022年9月的12.2%降至2.7%,这是正确的。

然而,在特斯拉周末降价之后,他说:“事后看来,我们应该卖掉全部特斯拉股票,而不是继续持有一小部分。”

布莱克还认为,他在以下几点上是正确的:

1、降价不会带来太大的销量增长;

2、特斯拉需要开始做广告,宣传内燃机车主正在转向电动汽车

3、在短期内,FSD还无法达到推出机器人出租车所需的L4/L5级自动驾驶水平;

4、为了与中国电动汽车制造商有效竞争,需要优先考虑2.5万美元的紧凑型汽车。

另一方面,这位基金经理表示,他对Cybertruck对整个特斯拉特许经营的光环效应的看法是错误的,他认为特斯拉会意识到降价是提振销量的徒劳之举。

在另一条帖子中,布莱克抨击了仍然看涨特斯拉的人,这些人攻击了像他和罗斯·格伯这样的分析师的现实预测。他说,那些看涨特斯拉的人“愿意相信(特斯拉)的一切都很棒,尽管过去一年(特斯拉)的盈利能力下降了50%。”

责任编辑:于健 SF069

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