4月26日，广汽集团发布2024年第一季度报告。报告期内，广汽集团营业总收入约215.66亿元，归属于上市公司股东的净利润约12.2亿元，毛利额实现约11.31亿元，同比增长85.5%。

今年第一季度，汽车行业整体库存压力加大、新一轮价格战掀起，广汽集团积极应对，产销量分别实现40.3万辆和41万辆，同时持续夯实国际化增长点和智能化核心竞争力。一季度广汽出口实现2.6万辆，同比增长155.1%，并围绕智能化发布“智行2027”行动计划，通过智能驾驶、智能座舱升级以及立体出行场景打造，实现广汽集团在产品体验和出行场景上的领先地位。

2023年全年，广汽集团围绕纯电动、插电混动、增程式混动、油电混动、氢能等技术进行多能源结构、多元化布局，并已实现氢混动系统搭载整车，以及成功研发全球首款乘用车氨发动机等低碳前瞻技术成果。

广汽集团在一季度业绩说明会上透露，报告期内营业总收入和净利润出现下滑的主要原因是今年第一季度广汽采取了积极去库存措施，但是由于库存降低、运营效率提升、以及碳酸锂动力电池价格下调等因素影响，一季度整体毛利水平得到了明显提升，毛利额同比增长85.5%，毛利率较去年同期提高2.95个百分点。同期自主品牌终端销量增长显示上述策略已产生积极效果，这将进一步增强公司可持续的健康发展能力。

据了解，第一季度自主品牌的终端销量增长显示上述措施已产生积极效果，广汽集团自主品牌产销分别实现15.2万辆和13.4万辆。其中广汽传祺终端销量实现78494辆，同比增长12.3%，广汽埃安终端销量实现67510辆，同比增长4.9%。

除了积极应对市场变化进行布局及调整，广汽集团重视科技化转型，持续提升智能化水平，前瞻性打造立体出行服务，及低空经济、人工智能、数据要素等新质生产力，加快提升公司核心优势与内在价值。

2024年，广汽集团将主动把握出海增长机遇，持续扩大海外市场拓展力度、同时积极推动本地化生产。第一季度，广汽集团汽车出口实现2.6万辆，同比增长155.1%，并相继于巴拿马、智利、多米尼加等美洲国家新增11个销售网点、参加玻利维亚Expo Auto车展，全面进军美洲市场。

通过加强国际合作，广汽集团正加快海外建厂。一季度，广汽国际与马来西亚华丽山陈唱签订合作协议推进海外首个CKD（全散件组装）落地，计划于今年4月底投入量产；广汽埃安与印度尼西亚INDOMOBIL集团签署战略合作协议正式进入印尼市场，加上即将在今年7月份建成的泰国海外生产基地，广汽埃安将形成“泰国+印尼”双工厂战略布局。

2024年，广汽集团将全力打造全球畅销车型，加快推进本地化生产，着力打造沙特、俄罗斯、墨西哥等重点市场，新增海外网点约200个，努力完成全年超15万辆的出口销量目标。