本文转自：河南日报

□本报记者 陈学桦 河南日报社全媒体记者 范坤鹏

“倒车请注意、倒车请注意……”4月24日，打开抖音平台短视频，三轮电动车耳熟的“魔性”提示音在美国街头响起，引发路人围观拍照。

“这是我们生产的原车卖到了美国。我们根据客户需求还生产有英语、西班牙语提示音车辆。”洛阳市偃师区三轮摩托车商会会长、洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司董事长张耀卿介绍，“有的产品还带有空调、CVT无级变速等功能。公司今年一季度出口量增加了三成，市场销售火爆。”

偃师区委书记彭仁来介绍：“三轮摩托车（电动车）俗称‘三蹦子’，偃师区三轮摩托车产业起步于20世纪90年代，目前发展为生产油动三轮、电动三轮、全封闭篷车、特种车等多种车型。全国每生产3辆三轮摩托车，至少有1辆是偃师制造的。偃师区拥有全国唯一的三轮摩托车产业集聚区，被誉为‘中国三轮之都’。”

据统计，2023年，偃师区整车产销量近40万台，零部件2000余万件（套），行业销售收入约45亿元。其中，三轮摩托车整车出口5.8万辆，零部件出口54.35万件（套），出口额6.5亿元。

河南“三蹦子”何以风靡海外？

位于偃师三轮摩托车产业集聚区内的洛阳川渝精工车桥有限公司，年产30万套三轮车后桥配件，是2012年当地从重庆招商引资企业。“这里是我们在北方设置的第一个生产基地。”公司负责人张显中说。

在张显中看来，偃师区三轮摩托车产业集聚度高、配套资源完备、产业链条完备。“在集聚区内所有的毛坯件都有，组装一辆三轮摩托车，调集所有的零配件仅需20分钟。”张显中说。

截至目前，偃师区拥有珠峰耀隆、北易大阳、大河摩托、大志摩托等15家准入资质整车生产企业，以及福山减震等200余家摩托车零部件企业，有珠峰耀隆、大阳、长江等知名品牌和生产企业，带动就业1.2万人。偃师区三轮摩托车行业现有规模以上企业28家、高新技术企业5家、专精特新企业2家，省级企业技术研究中心1家，是国内三轮摩托车产业链和配套体系最完善的地区。偃师区在2021年被商务部认定为“摩托车及零部件外贸转型升级基地”。

在洛阳北易三轮摩托车有限公司仓库，经智能生产线打包后的60多台车即将出口到墨西哥。走进整装车间，工人们正在赶订单，这里每4分钟就有一台车“开”下生产线。

据介绍，偃师区三轮车企业出口集中在东南亚、中亚、西亚、非洲、拉美等地区，摩托车零部件除供应本地企业外，辐射供应河北、山东、江苏、重庆、广东等地，实现了“一地采购，供应全球”，连续两年出口货值6亿元以上。

下一步，偃师区将积极打造科技创新平台，多培育龙头企业、专精特新企业、高成长性企业，加快三轮摩托车及零部件产业向外贸出口转型。