来源  Gangtise投研

分析师称，车路协同建设项目的资金预计由中央政府和地方政府共同承担，中央政府可能会发行国债以筹集资金。目前智慧道路每个基站的硬件成本约为20万元，总建设成本约为30万元。以北京为例，如果想要完成车路协同基础设施的建设，总投入在30~50亿元。预计到2025年，高等级智慧道路的占比将达到1%。