油车时代,我个人比较喜欢2.0T加9AT的动力系统,不仅能够输出强悍的动力系统,而且平顺的变速箱能够带来更低的能耗。在油车时代,搭载这样的动力系统的新车价格可不便宜,比如当年的别克昂科威就是匹配了这套动力系统,但价格超过了26万,最主要的是还只是入门款车型。随着越来越多的消费者购买电动汽车,不少燃油车也变得越来越有性价比了。

今年三月份一款新车型迎来上市,这款车型就是来自上汽荣威旗下的RX9,指导价15.58-22.38万元,目前该新车在终端有着5000元的优惠幅度,优惠后入门级也就15万级别。

先来看动力系统,荣威RX9搭载的是上汽蓝芯2.0T动力系统,是一款自主品牌研发与生产的优秀发动机,并且全系标配9AT变速箱,发动机最大功率242马力,峰值扭矩392N·m,动力性能强劲,这在当下是不多见的配置。

经过半天的实际试乘试驾,我们发现这款2.0T发动机加采埃孚9AT变速箱的匹配效果紧密无间,起步比较平稳,有着轻微的推背感,而且方向盘指向性很精准,驾驶起来的灵活性很不错。不管是外出自驾高速超车还是上下班代步,这套动力系统都没有问题。

外观造型,荣威RX9采用了荣威最新家族式的前脸设计,超大的进气中网是荣威最具辨识度的设计。当然,这种过分运动化的被接受程度也是因人而异的。值得一提的是,这款荣威RX9不仅采用了大量隔音棉,而且侧面玻璃采用了双层静音玻璃,堆料挺猛,车内的乘坐舒适度不错。此外,我们从侧边还发现了新车搭载的是米其林18英寸的e-PRIMACY。

内部设计,车内匹配了全液晶行车电脑,全液晶中控屏幕以及副驾驶娱乐屏幕,内部的科技感打造比较理想。此外,绝大部分按键都是金属材质的的,同样比较上档次。

在试乘试驾过程中,我们还发现了这款荣威RX9的座椅非常透气,填充度较足,前排,后排都有着宽敞舒适的乘坐空间。此外,超大的全景天窗,2+2+2的全系大六座,豪华的Bose音响,后排独立空调系统,豪华氛围灯,市面上你能想到的科技配置,咱们这款荣威RX9几乎匹配到位。

尽管这是一款燃油车型,但所表现出的科技感甚至比很多电动车还专业。这款荣威RX9不仅拥有高通骁龙8155的芯片,而且还是洛神智能座舱系统,并线辅助,AR实景导航,qu'a自适应巡航,L2级别的智能辅助驾驶系统,这些配置除了个别入门级车型以外,几乎做到了全系标配,而且新车大部分配置是四驱底盘。

总结:这款荣威RX9动力性能不错,配置丰富,智能化程度也特别高,但经过一年多的时间,我们在市面上几乎看不到太多这款新车的身影,销量大概率是很低迷的。

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