在我们以往的想象中,性能车大多数都有着强劲的动力系统,超靓的外观,令人亢奋的排气声浪,但现在的电动汽车越来越多呈现的是智能化,科技化。相反,我们熟悉的运动化却越来越少。而且很多厂家包括奔驰,宝马也大量停产旗下的性能油车,但偏偏有这么一家车企不走寻常路,这家车企就是福特,今天介绍的这款车型就是福特Mustang。

曾经福特的野马车标让很多年轻人非常向往,也堪称是最便宜的性能进口跑车之一。

福特Mustang今年二月份迎来上市,该新车的排量很大,属于V8引擎,指导价高达72.5万元。说实话,这样的价格很难打动消费者。所以全新版本的福特Mustang即将迎来上市,此次新款车型最明显的改变就是将V8引擎变成了直列四缸发动机,搭载了2.3T+10挡手自一体变速箱。动力系统的缩水也代表着新车的价格将大幅度下滑。这款福特Mustang的最大功率220kW,峰值扭矩高达453N·m。这款2.3T的涡轮增压发动机性能强劲,最快能够实现5.3秒破百,这对于一款匹配四缸发动机的燃油车来说,动力表现可圈可点。

此次,福特Mustang将拥有两种不同的外观设计。一种为价格偏低的硬顶性能版,另一款为敞篷运动版,两者的最大差异就在于车顶造型设计,也是敞篷版本的福特Mustang首次来到国内。

从外观造型来看,很明显有着经典的美系豪车的视觉感,传奇样式的外观让我们一秒穿越回街头追逐的名场面中。新车不仅拥有矩阵样式的LED大灯,蜂窝状的运动包围,还拥有蓝色的刹车卡钳,双边共四出的镀铬排气管,尾翼部分则略显夸张。车身数据,福特Mustang的长宽高分别为4840/1916/1392mm,轴距是2720mm,全系都是两门四座的版本。

内饰布局,匹配了全液晶行车电脑,13.2英寸悬浮式中控屏幕,内部的科技感相较于上一代有了明显的提升。这种传奇车型也不得不向时代妥协,选择与时俱进,使得车内的智能化程度更高。我认为年轻样式的福特Mustang更容易获得用户的认可,红色双缝线,一体化的赛车座椅,大量碳纤维材质的运用,运动质感确实很突出。

智能化配置也是一应俱全,全系标配了L2级别的智能辅助驾驶系统,这一点确实让我没想到。此外,全速自适应巡航,车道级的百度地图,这些配置也做到了全系标配。

最后来看动力部分,福特Mustang搭载了2.3T加十挡手自一体变速箱,并且在硬顶敞篷版本上匹配了电磁悬架系统,更是全系搭载了后桥限滑差速器,能够在极速行驶过程中防止侧滑带来的危险。

写在最后:

这款福特Mustang整体实力较强,有颜值,也有性能的一面,而且相较于现款,未来新车的价格还会大幅度下降。如果是你,你愿意选择等待这款新车吗?

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