最近,沈阳地铁建设,好消息频传!继五月末沈阳地铁3号线、6号线传来新消息之后沈阳地铁6号线又传喜讯!6月2日,继区间右线贯通后,由北京市政集团承建的沈阳地铁6号线12标市图书馆站~三好桥站叠落区间左线盾构机顺利始发。市图书馆站~三好桥站区间右线长约1196米,左线长约1187米。盾构区间为单洞单线隧道,最小曲线半径为350米,最大坡度为28‰,最小坡度为5‰,区间左右线上下叠落,右线在下,左线在上,竖向净距3米,此区间也是沈阳地铁首条叠落区间。本区间结构处于砾砂层/圆砾层中,地下水丰富,地质条件较为复杂,需下穿侧穿多栋建构筑物,下穿2号线需盾构磨桩切削侵入隧道范围的围护桩,共包括五处一级环境风险源,该区间存在“小间距、小半径、小沉降”及“埋深大、水压大、风险大”等特点。为确保区间盾构顺利始发,沈阳地铁集团与北京市政项目部成立技术攻关小组,结合区间右线盾构施工经验,对盾构左线施工进行充足的筹划工作,多次召开专题研讨会,并邀请权威专家组“会诊”,针对叠落段施工、多种风险源控制、长距离掘进后磨桩等难题进行咨询问诊。结合专家意见,对不同风险源做出了相应的加固及应急措施;根据本工程地质及环境条件,对盾构机进行了针对性设计及改造;细致紧凑安排工序,有序排布各项施工作业,车站施工和盾构施工分区域、分时段同时作业,安全高效地完成了盾构机吊装下井、组装调试、始发条件验收等各项关键工序,确保了盾构顺利始发。

下一步,沈阳地铁集团与北京市政项目部将加快推进区间左线盾构掘进施工,强化安全、质量管控,做好地面监测,实时控制推进参数,确保盾构区间按期贯通。

相关文章