巴鐵被拆背後：投資者遭遇“用酒還錢、用車抵賬”　

　　位於河北省北戴河的巴鐵測試軌道日前開始拆除，按當地官員給出的“月底期限”，只剩1天。

　　沉寂10個月後，“巴鐵”風波再起。位於河北省北戴河的巴鐵測試軌道日前開始拆除，按當地官員給出的“月底期限”，只剩1天。6月22日，封面新聞記者現場探訪時，軌道就已拆除近1/3。

　　距這條軌道280餘公里的北京東二環銀河soho，巴鐵投資方華贏凱來也身陷各種質疑。其實，早在巴鐵首次試驗後，質疑聲就一直未斷，有人指出巴鐵從技術到安全均無保障，有媒體更是表示巴鐵的投資公司有借項目融資嫌疑。

　　封面新聞去年以來多次採訪巴鐵，探訪其北京總部，並向項目設計者宋有洲提到過這些質疑。當時他曾重點回應技術質疑。比如，他認爲巴鐵技術最大短板是“路不夠寬不行”。

　　如今，被視作該公司“宣傳標誌”的巴鐵被拆。而與此同時，巴鐵設計者宋有洲、投資方華贏凱來的老闆白丹青，都消失在公衆視野。記者曾多次撥打宋有洲手機，均關機。而探訪華贏凱來，也被告知白丹青不在。

　　員工10個月未發工資 來要錢的投資者擠滿辦公室 

　　封面新聞記者日前三度探訪華贏凱來北京總部。6月23日探訪時，就曾目擊幾十名前來討要說法的投資者，擠滿了不到50平米的辦公室。這些投資者大部分是中老年人。記者注意到，一位老人在和業務員交流時，情緒已非常激動。

　　華贏凱來一名員工表示，由於資金鍊斷裂，從各地來的投資者每天都會來要錢。這次兌付危機被認爲始於去年9月。從那時算起，員工已超過10個月沒發工資。這名員工說，他堅守是因爲“相信公司能東山再起。”

　　涉及多少投資者 具體數字還需確認 

　　華贏凱來涉及多少投資者？這名員工透露“4萬多人，涉及金額40億”。但這組數字是否屬實，還有待確認。

　　堵門討錢的投資者們，到底投資的是什麼呢？

　　通過此前報道及實地探訪，記者發現，華贏凱來推出的“理財產品”至少有三種，包括“巴鐵基金”、“月月贏”和“中農有機谷”。其中“巴鐵基金”投資額度較大，認購金額100萬元起，預期年化收益12%。“‘月月贏’起投金額1萬元，期限3月、6月、12月不等，按月返息”。

　　一位退休教師 去年9月起就再沒收到“利息” 

　　63歲的退休教師劉冬（化名）去年6月買的就是“月月贏”。根據合同約定，華贏凱來每月應付劉冬500元“利息”，但去年9月以後再沒收到“利息”。

　　劉冬告訴記者，最初華贏凱來業務員以贈送老花鏡爲名把她叫去“聽課”，之後就推銷“理財產品”，“說他們巴鐵項目怎麼好，還有政府支持。”

　　覺得對方有實體，應該比較“靠譜”，劉冬就投了5萬元。但在雙方簽訂的合同上，記者注意到，這個“理財產品”實際爲一份債權轉讓協議。根據協議，劉冬可從華贏凱來方面獲得5萬元債權轉讓。協議顯示，原債權人爲華贏凱來實際控制人白丹青，債務方爲南漳天恆房地產開發有限公司。

　　南漳天恆是傢什麼公司？它與華贏凱來是何關係？又是否如協議所說，與華贏凱來有兩千萬元債務？

　　通過國家企業信用信息公示系統，記者查詢到該公司位於湖北南漳縣，成立於2015年4月，註冊資本1億元，經營範圍包括房地產開發及銷售等。法定代表人梁耀武，公司處於“存續”狀態。

　　根據留下的唯一聯繫方式，記者撥通了該公司電話，但接電話的女子稱已離職。至於她是否梁耀武本人，她沒有回應。而對於公司欠白丹青兩千萬元一事，她也表示“不知情”。

　　投資者被告知 可用5萬元本金換100瓶白酒 

　　今年5月，白丹青在一份《兌付情況》中承認，兌付危機發生後，“公司管理層、業務層人員嚴重流失，各地分公司陸續失管，基本辦公條件難以爲繼。”

　　這份說明中，白丹青承諾通過變現有價資產、追收應收賬款、置換有價資源開發新盈利項目等方式籌資兌付債權人本金。兌付形式包括現金、房產、實物。其中首次現金兌付比例爲債權人本金的1%。

　　對這份說明，華贏凱來一位劉姓負責人確認了其真實性。這位劉經理對記者表示，“如果按目前4萬多客戶來算，已兌付了3萬。”不過，這一說法遭到了投資者們質疑。多位投資者表示，他們還沒拿到這筆錢。

　　投資者劉冬告訴記者，華贏凱來提出讓她把5萬本金置換爲白酒，“能換100瓶”，但她並未同意。記者在華贏凱來一間辦公室看到，兌換的白酒包裝顯示爲某名酒。

　　另一位投資者張柏（化名）認爲華贏凱來這是藉機推銷，投資30萬的他，被告知可用20萬本金兌換一輛車，同樣被其拒絕。他認爲價值不等。

　　除了兌換白酒 還有山東房產兌換 

　　對兌付情況，劉經理卻有另一種說法。她向記者表示，房產和實物兌付情況“還是不錯的”。按她的說法，房產每週都能兌付三五套，“最多一次兌付了8套”。

　　華贏凱來提出兌換的房產位於山東海陽、招遠等地，其中最便宜的爲招遠、榮成兩地房產，每平米均價5300元，最貴的爲威海別墅區，均價28000元。根據協議，華贏凱來將承擔房價30%、個人承擔70%。其中公司承擔部分相當於兌付。

　　劉經理表示，這些房產並非華贏凱來資產，而是與合作商的合作項目。“有的理財公司出了事，真的人去樓空，但華贏凱來不是這樣。”她反覆說，公司做的是實體項目。

　　她還表示，目前通過變賣土地等方式，資金流有所好轉，“客戶沒減下去1萬，也得減下去8000。”但變賣的土地在哪？她並未透露，只表示“全國各地都有”。

　　回應巴鐵被拆 稱其“使命”已完成 

　　對巴鐵被拆，劉經理稱其“使命”已完成，“當時就是爲了做測試，獲取各種參數，現在完成了就可以拆了。”而去年8月，巴鐵科技董事長助理李亞妮還曾對媒體表示，巴鐵公司將在秦皇島建10公里示範線及後續120公里運營線。

　　北戴河當地官員表示，將把巴鐵搬到附近停車場。而對巴鐵未來用途，劉經理稱“可能會用於參觀、展示”。

　　“現在，巴鐵公司業務也已拆解了”，一名華贏凱來員工對記者說。