你知道自己愛車的備胎位置嗎?

輪胎是車輛上唯一能接觸到地面的部分，所以最容易發生損壞的部件也是它。當然大多數時候輪胎損壞是無法避免的事情，因爲我們在行車時很難去發現道路上的那些釘子、螺絲、小鐵片等物體。我就曾經遇到過一週內同一位置輪胎髮生兩次被扎漏氣的情況，只能說自己的運氣不太好吧。

那在發生這些事故後怎麼辦呢?不要擔心，備胎會來拯救你的!

如今市面上汽車車型十分衆多，所以備胎放置的位置與方式也截然不同。爲了讓大家能在發生輪胎事故時找到自己愛車的備胎位置，我列舉了三種最爲常見的備胎放置位置。

1.後備箱內

後備箱內是最爲常見的備胎放置位置，市面上幾乎所有有備胎的轎車和大多數SUV車型都使用了這種放置方式。它的優勢在於備胎被很好的保護在車輛內部，不會受到外界因素的干擾而發生損壞。但壞處在於犧牲了一定後備箱的空間，而且由於備胎本身的重量不輕，所以對於一些女性車主來說，可能很難將其取下。

2.車身底部

這種放置方式多用於越野車、SUV等底盤較高的車型。將輪胎放置於車身底部的優勢在於不會佔用車輛的內部空間。但由於暴露在外部，所以損壞的幾率相較於後備箱內的放置方式更高，特別是在非鋪裝路面上行駛時。同時這種放置方式對於車輛的通過性能也有一定影響，所以建議此類車型的車主在越野時可將備胎放置於後備箱中以避免備胎損壞的風險。

車身底部放置備胎的位置一般都在車尾，但也有個例。納智捷大7 SUV車型的備胎就在車身側面。所以大家在購買到愛車時應該瞭解備胎的放置位置，以避免在需要時找不到備胎。

3.外掛式備胎

現在來說我們所能見到採用外掛式備胎的車型基本都是非承載式越野車型，比如我們熟知的奔馳G級、豐田普拉多、鈴木吉姆尼、Jeep牧馬人等。當然由於這種“書包”式的設計很受歡迎，所以我們在一些普通的SUV上也能看到這種放置備胎的方式，例如福特翼博、北汽幻速S2等。

外掛式備胎的優勢在於不會影響到車輛空間以及性能，同時還能起到尾部防撞的功能。但劣勢也很明顯，就是安全性問題。有備胎罩的車型問題也許不明顯，但如果是採用裸露備胎設計的話，長期的日曬雨淋會使備胎出現質量問題，同時防盜也會是個大問題。所以採用此類備胎設計的車型車主最好定期檢查愛車的備胎狀況，如果出現損壞最好及時更換，可以話儘量使用備胎罩以保護備胎。