几场赛事后，我们康师傅高士特车队19岁小将家豪逐渐走进大家视线。随队参赛四场，蒙阴大团冲刺前十、洛阳突围终点摔车、新沂终点冲刺力竭、成都站开启团队计时模式收获领奖台！渐入佳境！

小小的年纪背负大大的车包怀揣大大的梦想，漂洋过海来到国内赛场。家豪目标是成为环法总冠军鲨鱼哥Nibali,在赛事中学习比赛状况,吸收更多经验,并且达到车队赋予的任务。希望有朝一日,能够在亚巡赛赛场上崭露头角,努力让自己成为优秀的GC选手。

历届环法，阿尔普迪埃、风秃山、图尔马莱、加利比耶等山顶终点上演着车手们酣畅进攻与征伐。同样，阿尔卑斯三重奏、比利牛斯死亡循环精彩异常。抛一个问题，环法坡度分级由何而来？何谓HC级爬坡？

“Hors Catégorie”这是一句法语，是公路车赛事中专用术语，特指“超出等级”的爬坡。HC伊始用于指代汽车预计不能通过的山路，可以由字面含义看出爬坡难度与陡峭。

环法坡度分级，是根据山的高度、爬坡的距离和平均坡度，共分为5级，分别是4、3、2、1和HC级，难度以4级最容易，数字越小难度越高，HC级是最高也是最难的级别。

1933年第一届环法自行车赛，山顶终点仅有一个等级，第一个通过者会得到10分爬坡点分数；1947年二战后，山顶终点开始有两个等级，一二名通过者分别得到10分、5分；1962年，爬坡难度开始被分成四类；1979年，四类不能够满足赛事需要，“Hors Catégorie”超越等级开始被加入进来。

环法坡度计算公式：

((平均坡度(%))^(3/2)*海拔爬升(米))/100

4级坡≦20；

20＜3级坡≦50；

50＜2级坡≦120；

120＜1级坡≦200；

HC级坡＞200。

以一个平均坡度5％，海拔总爬升1200米爬坡来计算，就是：5^(3/2)*1200/100=134。134在120-200之间，是1级坡范畴，可以得出该爬坡难度分级为1级。

爬坡点积分：

HC级爬坡: 25-20-16-14-12-8-6-4-2-1 分；

1级坡: 10-8-6-4-2-1 分；

2级坡: 5-3-2-1 分；

3级坡: 2-1 分；

4级坡: 1 分。

在爬坡点第一个通过车手会拿到最高分数，其余车手依次通过会得到余下爬坡点积分。2017赛季环法爬坡王圆点衫得主巴吉尔在全程21个赛段中共拿到169分爬坡积分，领先第二名罗格里奇一半还多坐稳了这件爬坡王圆点衫。

既然有了计算公式，那我们自然要瞄一眼国内知名爬坡坡度等级咯~

（图片来源于网络~）

你爬过的坡都是什么级别呢？欢迎留言和小编一起讨论！下一期将带大家看UCI赛事分级~

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