【TechWeb】今日早間，據鳳凰科技援引知情人士消息稱，ofo涉及的收購談判已經接近尾聲，滴滴與螞蟻金服聯合出資14億美金收購，並承擔ofo 2億美元的債務。

對此，TechWeb向三家進行確認，截至發稿，滴滴、螞蟻金服暫未回應。很快，ofo聯合創始人於信在朋友圈發文回應稱，“總想搞大新聞，可惜是假新聞”、“太假了”。

7月底，市場即有消息稱，滴滴對ofo的收購已經接近尾聲，但未最終達成收購協議，滴滴方面的收購價格一再下降，只有美團收購摩拜的一半，現在還在不斷降價。

當時，滴滴方面對此不予置評，ofo方面對此予以否認，ofo聯合創始人於信直言，“不存在的事”。

自從摩拜被美團收購，ofo的壞消息就沒有停止過。先是ofo撤出海外市場的消息時有傳來，根據公開報道，近一個多月以來，ofo被曝撤出或暫停部分業務的國家和地區至少有7個，包括印度、以色列、中東、澳洲、德國、美國、西班牙等。有業內分析指出，接下來這份名單可能還會加長。

然後7月26日又傳來了300萬小黃車即將“失聯”的消息，原因是ofo連續半年以上沒有支付智能鎖通信服務費。

此前，北京、上海相繼就共享單車管理辦法草案徵集意見：禁止在共享單車車輛上設置商業廣告一旦草案最終確定，ofo的商業化也將遇阻。

如今摩拜已經被美團收購，哈羅背靠阿里，共享單車行業還沒有清晰的盈利模式，孤身奮戰的ofo如果沒有及時拿到資金補充彈藥，在接下來的競爭中會很不利。

這已經是本週來第二次有關ofo被收購的傳聞了，這次ofo也是火速否認；傳聞不斷，回應迅速滅火，簡直是ofo“被收購”的日常了。。。

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