特朗普制裁伊朗欧美汽车撤走中国汽车填补空缺

中国小康网8月8日讯老马自法国汽车制造商在美国重新对伊朗施加制裁前停止了和伊朗的贸易后，中国似乎有意填补这一空缺。

辽宁省大连市一个港口排满了刚刚制造出的汽车

美联社报道，中国的动作可能会在美中不断升级的贸易争端的基础上火上浇油。

法国汽车制造公司雷诺(Renault)在伊朗的汽车市场占有8%的份额，是世界第12大汽车制造商。上个月，雷诺宣布将与其他100多家国际公司一起遵守美国将在星期二重新施加的制裁，退出伊朗。

标志汽车(Peugeot)在六月时宣布退出伊朗，标志在伊朗占有34%的市场份额，每年销售约50万台汽车。

德国汽车制造商戴姆勒(Daimler)也宣布已经“暂停在伊朗本来就很少的活动，等待制裁的下一步通知。”

联合反对伊朗拥核组织的大卫·伊卜森(David Ibsen)表示：“雷诺明确表示会遵守美国法律，尽管他们在美国没有业务，说明美国市场的未来比他们在伊朗现有的市场更有吸引力。”联合反对伊朗拥核组织的主席是前美国参议员利伯曼(Joe Lieberman)。

雷诺表示会把精力转移至非洲，以弥补退出伊朗的损失。

目前组装或进口中国汽车的国有和私有公司在伊朗占有10%的市场份额。分析人士表示，在法国公司离开后，这些公司有可能会填补其空缺。在进口至伊朗的汽车部件里，有50%来自中国企业。

中国还没有正式宣布会扩展与伊朗的汽车贸易。但观察者新闻网(al-Monitor)报道说伊朗最大的外国汽车制造和组装公司科德罗(Khodro)最近告诉他们的销售员推销中国的东风风神H30 Cross，来代替雷诺的Tondar 90。在伊朗的其他中国汽车制造商还包括奇瑞和华晨。其中，由伊朗汽车公司Saipa组装的华晨H330在伊朗的年销量名列全国前十。

中国驻伊朗大使庞森在星期一和有巨大影响力的议员阿拉丁·博罗杰(Alaeddin Boroujerd)见了面，重申北京反对美国制裁伊朗。据德黑兰时报报道，中国大使表示中国和伊朗进一步的合作可以抵消制裁带来的影响。

四天前，彭博社报道中国拒绝了特朗普要中国停止从伊朗进口石油的要求。但美国官员表示中国同意了不提高从伊朗进口的原油量，尽管上个月中国从伊朗进口的油量提高了26%。中国是世界上最大的原油买家，也是伊朗的最大客户。