2018-09-10 22:53 | 浙江新闻客户端 | 记者 祝梅

最近，杭州市民从菜鸟裹裹APP下单寄快递，有机会遇到一款新包装。从今年8月底开始，浙江新闻客户端、浙江日报“涌金楼”微信公号联合菜鸟网络，在杭州主城区投放了50万个城市专属版环保快递袋。

浙江新闻客户端和菜鸟网络联合推出的环保快递袋

这款环保快递袋以谷物、豆科、木质纤维素、秸秆等天然可再生资源为原料，可以有效减少对石油等不可再生资源的消耗，同时降低碳排放。

据菜鸟平台估算，50万个快递袋相当于杭州市民1个月左右的使用量。作为中国物流业绿色发展的倡导者和引领者，菜鸟从2016年就同中国主要快递公司共同发起菜鸟绿色行动，目标到2020年为社会减排362万吨。

如今快两年过去，中国物流距“绿色风景线”还有多远？

找准切口“降成本”

杭州市下城区沈家巷20号，天天快递武林营业厅停放的几辆快递车里堆着不少有“浙就是我”字样的包裹。

站长高峰告诉涌金君，武林营业厅的业务覆盖杭州下城区七个街道，日均包裹超3000件，通过菜鸟裹裹下单寄快递的比例逐渐提升。而在使用这款城市专属版环保快递袋之前，天天快递就已经在采购和使用环保快递袋了。

杭州并不是此次“绿色行动”的唯一参与者。截至目前，菜鸟裹裹环保寄件已在北京、上海、杭州、厦门、成都、沈阳、海口、石家庄等20个城市开展，未来将覆盖全国超过200个城市。

对商家、物流公司来说，带头引领示范绿色物流显然很重要，但成本的问题，也必须考虑在内。

据城市专属版环保快递袋的生产厂商、湖北光合生物科技有限公司总经理谢永磊告诉涌金君，湖北光合从2016年就加盟了菜鸟的“绿色行动”，去年，公司曾推广一款全生物降解环保物流包装袋，据测试，这款包装在堆肥的条件下只需180天就能完全降解，降解的主要成分是二氧化碳和水，但它的价格要比普通包装贵一倍。

尽管仍旧有部分商家愿意选购这款包装，但从更快普及的角度去看，这显然不是最佳选择。今年起，湖北光合主推的，就是现在我们这款生物基快递袋。相较全生物降解包装，生物基快递袋在中国可谓是原料来源充足，更重要的是，相较传统快递袋包装，它的成本上浮空间在多数来接洽的商家的可承受范围内。

“无论是生物基还是生物降解市场，在国内的市场需求都在不断崛起。”谢永磊说，对有能力日产几十万件环保袋的湖北光合来说，眼下的市场需求远达不到产能饱和，但以生物基为切口，接下去的模式复制会很快。

目前，湖北光合已与浙江桐庐的工厂合作，输出原料和技术，助力物流行业向绿色转型。“我们还在和上海、深圳等地的企业洽谈，今年打算把3.5万吨的产能扩大到7万吨。”他说，产能越大，成本也会进一步下降。

据测算，一个中号环保袋可以减少14.6g二氧化碳排放。北京环境交易所的一份评估报告显示，如果全行业都使用这种新型环保快递袋，全国年碳减排量预计达到19万吨，相当于省出千万棵绿树。

分类循环“绿一点”

中国物流业正在迅猛发展。今年7月，国家邮政局公布了2018年上半年邮政行业运行情况。数据显示，今年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成220.8亿件，同比增长27.5%。

去年双11过后，马云更是在微博呼吁所有参与者关注绿色包装、支持绿色包装、发展绿色物流。“我相信，未来的快递业，‘快’保证不输，‘绿’才能赢。”他说。

面对日均超一亿件的包裹，物流业要怎么赢？生产端的成本下降、环保快递袋的普及推广，显然不能只靠“一头热”。

在浙大紫金港校区的菜鸟驿站，2016级浙大环境与资源学院环境工程专业的研究生平帆熟练地将泡沫塑料、纸箱等快递包装分类归放在回收台。“学校宿舍位置不大，快递包装拿上去了还要自己去丢，在回收台处理不光方便，也能实现资源的回收利用。”平帆说。

一年多来，在回收台拆快递已经成为浙大人的习惯。在涌金君“蹲点”观察的一小段时间里，在回收台拆包裹、自带布兜拎东西的浙大人占到绝大多数。

驿站站长林高瑜告诉涌金君，驿站服务近3万名浙大学生，日均包裹数超7000件，每天站内可回收利用的快递箱大约有200多个。而浙大学生来寄包裹时，工作人员会挑选尺寸最合适的箱子给学生免费使用。

这样的回收循环形式，对物流趋向绿色同样重要。一位业内专家告诉涌金君，现在国内普遍使用的包装材料中，不光纸箱包装能循环使用，塑料包装袋、用于填充的发泡塑料及泡沫等都可以再利用。

如果前端分类得当、回收模式合理，90%的包装废弃物可以得到有效资源化利用。数据显示，一吨可回收的废纸可再造700公斤好纸。

除了资源回收利用，原箱发货、循环箱也在为物流添“绿”。今年2月，菜鸟在杭州率先上马数千个循环箱。以天猫小店为切入点，这些循环箱服务于零售通小店的物流配送。

据介绍，循环箱选用的塑料重量仅为普通材料的四分之一，不仅在防水耐热、抗压防震性能上更优，更重要的是，每个箱子可循环使用两个月以上，破损后还可回收再造，减少纸箱、胶带等耗材的使用。

而就在上周，菜鸟发布了自己绿色行动的最新成果：通过循环箱、原箱发货的模式，菜鸟在宁波打造了全球首个全品类“绿仓”，从这里出去的数万个SKU将实现物流全链路0胶带、0填充物，0新增纸箱。

“据测算，这个仓库一年节约的纸箱将超过500万个，这是什么水平呢？如果持续三年，就可以节省出一个杭州植物园。”菜鸟商超供应链负责人李岩说，菜鸟希望这样的“绿仓”越来越多，每运营起来一个，就“增加”一片森林。

每人一点“加速度”

绿色正成为物流新趋势。谢永磊透露，今年，电商平台、快递企业在公司采购的环保快递袋的总量将突破亿级。他觉得，“亿级”是个好的开始。

来自阿里巴巴1688的数据也显示，与去年9月同期相比，今年平台上绿色包装商品数增加576%，绿色包装的采购买家增长339%。

在消费升级的大背景下，升级快递包装、推广绿色物流是大势所趋。但绿色物流是个系统工程，绝非一个平台、一个企业能独立完成的。

以双11为物流最显象的场景，在去年双11在全国10城开展“回箱计划”的基础上，今年双11，菜鸟已宣布启动全新升级的“回箱计划”，将范围拓展到全国百城5000个回收点。同时，淘宝、高德、支付宝、菜鸟裹裹等阿里线上线下的核心生态资源也都将加入环保行动。

“这次升级最大的亮点是为公众提供更加便捷和多元化的参与方式，将个人线下的环保行为，转化为线上绿色能量的积累。”菜鸟绿色行动负责人牛智敬介绍，公众可以在高德地图搜索“身边公益”，找到离自己最近的回收点完成纸箱捐赠。

而除了获得蚂蚁森林绿色能量，今年的回箱计划菜鸟会对城市和站点做排名，通过绿色PK，获得第一名的站点和城市的捐赠人将会获得绿色激励。

科技力量也成为物流走向绿色的重要推动力。据菜鸟物流云业务负责人王攀透露，运用算法，2017财年，菜鸟在阿里体系内部试水菜鸟智能箱型推荐，提供商品的长宽高、调用智能箱型推荐服务，系统将实时推荐箱型，并提供装箱顺序和3D摆放图。

据测试，过去一年，这套菜鸟自主研发的智能箱型设计和切箱算法为淘系优化了近2.6亿包裹，菜鸟仓也减少了7500万个纸箱的使用。菜鸟已将这一能力开放给全社会，2018年预计至少覆盖1亿个订单。

菜鸟的合作伙伴也在积极投身绿色行动。目前，中通电子面单使用率超过了94%，全国68套自动分拣线全部使用可循环帆布袋进行集包。圆通上线了RFID系统，并在全国四个启用自动化设备的中心，批量使用可循环的RFID环保袋。

申通累计使用超过1.2亿个可降解的快递袋；通过避免过度包装，定期回收再利用等措施，减少使用包装耗材10%。韵达正在大力推广使用无需纸张的电子包牌提升效率。

“绿色物流在于每个人的主动选择，每个人主动一点，加速度会更快。”牛智敬表示。