相關媒體拍攝到了路特斯Evija的實車。新車曾於7月首發,本次是它在中國的首秀。新車電動機最大功率達2000馬力,0-100km/h加速低於3秒,僅限量生產130輛。

『此前發佈會上的路特斯Evija』

路特斯Evija採用全新的LO設計語言,採用孔洞式設計,讓車輛擁有突出的雕塑感,低矮的車身和極富動感的流線造型,打造出新一代電動超級跑車的風采。車頭兩側高高隆起的輪眉搭配豎向的頭燈造型,霸氣十足,激光大燈車燈前方類似折線的設計。車頭的車標材質採用金屬和碳纖維,可以提供個性化定製。

流暢的曲線從輪眉一直延續到車側,車身側面一個倒三角形的曲線勾勒出車身的輪廓,營造出車輛向前俯衝的動感氛圍。據介紹,車側靈感來自於戰鬥機,而整車的空氣動力學思路也和戰鬥機類似。此外,該車採用了可伸縮外攝像頭代替外後視鏡,可爲車輛帶來更低的風阻係數。

『此前發佈會上的路特斯Evija』

車輛尾部造型比較獨特,尾燈造型採用了一個相當誇張的不規則多邊形燈帶,內部和整體設計元素保持一致,採用內凹設計。路特斯Evija的車身尺寸爲4459/2000/1122mm,整車使用大量碳纖維套件,使得整車質量僅1680千克。

『此前發佈會上的路特斯Evija』

內飾部分,該車採用兩座佈局,極具運動氣息的方向盤標誌着它超級跑車的身份。中控臺上T形鏤空控制區造型別致,上面佈滿了各種車輛控制按鈕,頗有些未來科技的味道。造型獨特的還有車輛的座椅,巴塞羅那風格的座椅中間都有一個金屬標誌,這個標誌也提供私人定製化。

動力方面,新車採用純電動四驅動力系統,最大功率2000馬力(1470千瓦),最大扭矩1700牛·米,0-100km/h加速將低於3秒,0-300km/h加速低於9秒,並且可實現320km/h的最高時速。在電池系統方面,車輛搭載70kWh的電池組,可實現WLTP標準下400公里的續航里程,在350kW直流充電環境下從0%充至100%電量只需18分鐘。

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