前段时间

有车主向钱塘小司机反映

2019款国六排放的奥迪A4L

在启动时会出现启动不了的故障

这两天又有杭州的车主向我们反映

他的车也出现了类似问题

更让他生气的是

4S店连修都没给他修

更没有啥说法

又有车主中招奥迪A4L“启动”门

章先生说，他的这辆奥迪A4L是今年7月份的时候买的，也是2019款国六排放的车型，开了才4个月，行驶了1400多公里，但是在1114公里的时候，就出现了车辆无法正常启动的问题，而且多次遇到之后，他还发现了故障出现的规律。

规律是这样的，车开了一段时间停好后，大概过个一个小时，就启动不了。不过更让章先生无法接受的是，他到买车的杭州滨江捷骏4S店，4S店以“厂家也没有维修方案，还在分析该问题”为由，让他回去继续等待。

按照汽车三包的规定，要想退换车，需要满足维修次数或者维修时间的条件。从维修次数来看，分为主要零部件和一般零部件，主要零部件维修两次还没有修好的，一般零部件维修五次还没有修好的，车主都可以要求退换车，从维修时间来看，累计维修时间超过35天也可以退还车。

然而，章先生告诉光头剑，虽然现在他手头上有两张杭州捷骏奥迪4S店开的结算单，但是4S店告诉他，这两张结算单，不能算维修次数，也不能算维修时间，对于4S店这样的说法，章先生无法接受。

随后，光头剑也和杭州捷骏奥迪4S店的相关负责人进行沟通，在现场，对方拒绝了我们的采访，不过光头剑当场连线了律师，律师认为，明明有故障，但4S店以“没有维修方案”的理由，不予计算维修时间或者维修次数的做法是站不住脚的。

第二天，光头剑收到了车主章先生的反馈，他表示，目前杭州捷骏已经给他重新开了单子，不过这个单子叫做任务委托单，和之前开的结算单是不一样的。章先生说了，开了这个任务委托单之后，4S店就会给他累计维修时间，等到35天之后，4S店会帮他向厂家奥迪申请走退换车的流程。

章先生的事是告一段落，但在这里，光头剑还是想再给大家梳理一下这一次的奥迪A4L启动门事件。故障发生在2019款国六排放的奥迪A4L的车型上，可以确定的是，这不是个例，而且问题很显性，启动不了，仪表盘上各种报错灯跳闪。

根据目前我们掌握的案例，至少两个月过去了，到现在为止奥迪厂家还是没有维修方案。很多车主可能会有疑问了，那怎么解决呢？据我们钱塘小司机掌握的情况，现在4S店给车主们主要有两个方案，一个等待修，一个退换车。

我们先来说退换车，退换车分为4S店给你退换车，还是走三包流程向厂家报退换车，我们以喻先生为例，4S店提出过“原价回购车辆，但税费车主自理”的方案，但当时喻先生不同意，因为他觉得会损失23000多元的税费。所以，4S店又提出另一个方案，以11月13号喻先生报修的那天开始累计35天，向厂家申请退换车程序。据我们了解，11月18号那天，浙江奥达通已经向厂家走了退换车流程。

我们再来说等待修的方案，目前有4S店给出的方案是，在等待期间车主可以在4S店免费的做常规保养，直到问题解决。那么到底要等到什么时候？11月18号，杭州捷骏奥迪4S店的市场总监给出的说法是：

钱塘小司机光头剑认为，在没有解决问题之前，就不应该再卖这个车，否则的话，就是把风险转嫁给车主。因为就算是退换车，车主实际上还是有损失的。希望准备下手买2019款国六排放奥迪A4L的消费者们在问题没有解决之前慎重考虑。

来源：钱江台