2018年10月24日

港珠澳大橋全線正式通車

這座世界上最長的跨海大橋

被英國《衛報》譽爲

“新世紀七大奇蹟”之一

它的通車極大縮短了

香港、珠海和澳門三地之間的距離

電影《港珠澳大橋》已定5月1日全國公映

向港珠澳大橋數萬名建設者致敬！

感受國人的力量，愛我中華！！！

被列入中宣部、國務院新聞辦紀錄中國”國際傳播工程項目的電影紀錄片《港珠澳大橋》片長70分鐘，歷時9年拍攝、1年多完成後期製作。

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片長70分鐘，歷時9年拍攝、1年多完成後期製作。

導演: 閆東

類型:紀錄片

製片國家/地區:中國大陸 / 香港 / 澳門

上映日期:2019-05-01(中國大陸)

片長:70分鐘

本片以港珠澳大橋建設最後一節沉管E30 號沉放安裝過程爲敘述主線，表現了中國橋樑建設者們自力更生、“敢爲天下先”的創新精神和艱苦卓絕的奮鬥歷程，展示了大橋項目涉及水文、地質、白海豚、防颱風和滿足通航、海事、航空限高等複雜的建設難題，並將大橋主體工程橋、島、隧三大部分的設計理念和世界領先的關鍵技術，如萬花筒般呈現出來。

影片利用多樣的拍攝手段，巧妙的剪輯手法，講述了港珠澳大橋建造期間生動的故事。在刻畫了一個個鮮活人物的同時，影片藉助文獻的力量，蒐集了大量珍貴的紀錄片視頻資料，通過對中國橋樑史的分析，使影片內容更具科學性，影片精神更具傳承。

港珠澳大橋全長49.968公里，於2009年12月15日動工，2018年5月23日完工，2018年10月24日上午9時通車。尚未計算事前考察、大橋設計及工程策劃等前期工作時間，單單是從動工到完成，花費了將近九年的時間。

在這跨越三地、九年的巨大工程背後，有一班偉大的、勞苦功高的工作者，傾注了不可計量的心血。

電影記錄片《港珠澳大橋》，它是：“新世界七大奇蹟”、它擁有號稱最結實的鋼絲繩、它是世界上最具挑戰性的超級工程之一。

港珠澳大橋的前身是原規劃中的伶仃洋大橋。20世紀80年代初，香港、澳門與中國內地之間的陸地運輸通道雖不斷完善，但香港與珠江三角洲西岸地區的交通聯繫因伶仃洋的阻隔而受到限制；

同世紀90年代末，受亞洲金融危機影響，香港特別行政區政府認爲有必要儘快建設連接港珠澳三地的跨海通道，以發揮港澳優勢，尋找新的經濟增長點。

港珠澳大橋是中國境內一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程，位於中國廣東省伶仃洋區域內，爲珠江三角洲地區環線高速公路南環段。

2018年10月23日，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行，大橋正式開通；大橋於同年10月24日上午9時正式通車；12月1日起，首批粵澳非營運小汽車可免加簽通行港珠澳大橋。

港珠澳大橋建成通車，極大縮短香港、珠海和澳門三地間的時空距離；

作爲中國從橋樑大國走向橋樑強國的里程碑之作，該橋被業界譽爲橋樑界的“珠穆朗瑪峯”，被英媒《衛報》稱爲“現代世界七大奇蹟”之一。

這個承載着許多使命與期望的大橋，有着長達120年的壽命，並被要求能抵抗8級地震、16級颱風。施工技術難度大、環境惡劣、週期長，導致出現工程延遲、設計更改等種種情況，不僅是技術成就了結果，更是堅持鑄造了奇蹟。