摘要:易車致力於打造成汽車垂直領域AI引擎領導者,深化“連接用戶,提升體驗”3.0戰略。2018年,易車圍繞新使命這個長期目標,全面深化、落地“連接用戶,提升體驗”3.0戰略,通過技術與服務的整合,在連接中提升用戶汽車生活全生命週期的體驗。

易車Q2營業收入25.64億 正打造移動入口生態矩陣

雷帝網 雷建平 8月23日報道

汽車互聯網企業易車控股(紐交所股票代碼:BITA)昨日發佈財報,營收增長近三成。受利好因素的影響,易車今日收盤股價上漲5.23%。

財報中,易車CEO張序安表示,展望未來,將繼續專注執行三個戰略重點:

第一,易車將進一步強化易車與易鑫、及易車集團其他兄弟企業間的協同效應,整合資源爲客戶及業務合作伙伴提供更多元化的服務。

第二,易車將持續優化用戶社區,提供從選車、購車到用車全週期的內容與服務。這將有助於易車加強用戶黏性和與用戶間的互動,從而搭建全方位信息的汽車用戶數據庫。

第三,易車將通過整合易車自身的大數據分析能力和戰略股東的資源,在易車生態系統中構建更多的用戶觸點,實現數據共享。

張序安說,相信易車將繼續保持行業領先地位,成爲‘線上汽車媒體+汽車交易服務’大生態中的首選平臺。

易車Q2營業收入25.64億 同比增28.5%

財報顯示,易車2018年第二季度營業收入25.64億元(約3.88億美元),同比增長28.5%。

易車Q2營業收入25.64億 正打造移動入口生態矩陣

易車2018年第二季度毛利潤16.23億元(約2.45億美元),同比增長17.7%。

易車2018年第二季度運營利潤1.07億元(約1,620萬美元),相較去年同期運營利潤1,280萬元(約190萬美元)。

不按美國通用會計準則(Non-GAAP)計,2018年第二季度運營利潤4.29億元(約6,480萬美元),同比增長45.8%。

易車2018年第二季度淨利潤2,740萬元(約410萬美元),相較去年同期淨虧損6,330萬元(約960萬美元)。2018年第二季度歸屬於易車公司淨利潤270萬元(約40萬美元)。

不按美國通用會計準則(Non-GAAP)計,2018年第二季度淨利潤3.54億元(約5,350萬美元),同比增長53.4%。

不按美國通用會計準則(Non-GAAP)計,2018年第二季度歸屬於易車公司淨利潤2.57億元(約3,890萬美元)。

正打造移動入口生態矩陣

2017年,易車提出了“連接用戶,提升體驗”的3.0戰略。

易車董事長李斌在易車2018年公司年會上表示,放眼整個行業去看,“連接用戶、提升體驗”正是移動互聯網、用戶互聯網發展到今天,汽車行業的一個必然選擇。

因爲汽車用戶不僅僅滿足於獲取資訊、獲取內容,用戶過去十年在移動互聯網薰陶和教育下,已形成輸出需求、獲得需求體驗和習慣。如果易車不能夠滿足這樣的需求,一定會被淘汰掉。

同時,在2017年11月17日的中國經銷商大會高峯論壇上,易車董事長李斌爲易車明確下一個十年使命:連接500萬汽車從業者和2億車主、數億潛在車主。

2018年,易車圍繞新使命這個長期目標,全面深化、落地“連接用戶,提升體驗”3.0戰略,通過技術與服務的整合,在連接中提升用戶汽車生活全生命週期的體驗。

當前,易車正在打造一個移動入口生態矩陣,即“用戶在哪裏,易車的內容和服務就在哪裏”。

易車Q2營業收入25.64億 正打造移動入口生態矩陣

這一矩陣囊括M站(易車網WAP站)、APP羣(易車APP、汽車報價大全APP、易車夥伴APP)、小程序(易車、汽車報價大全、車價天天報、小艾懂車)、快應用(易車、汽車報價大全);

社交帳號羣(微博、微信)、自媒體賬號羣(今日頭條、一點資訊、網易、搜狐等內容平臺,一直播、愛奇藝、騰訊視頻、優酷等視頻、直播平臺)、“創易計劃”大咖聯盟(投資孵化泛汽車領域IP達46家,全網粉絲量超6000萬)等形態。

易車這些舉措幾乎將與自身業務相關的主流入口(站內站外)一網打盡。從效果來看,目前這一生態矩陣成效明顯,日均觸達泛汽車用戶數已超1.2億。

易車PGC、UGC內容也發力,二季度孵化常遠導演工作室王志君導演的情景短劇《車行記》、聯合劉旖孵化的新節目《大劉駕到》、聯合陳震《蘿蔔報告》孵化韓景楓《韓販》等IP。

累計投資孵化46位IP大咖,包括陳震、韓路、嘉偉、中谷明彥、Michael Specht等中外汽車圈大神級人物,也有美妝、二次元、相聲、旅遊、漫畫等多個領域的大咖。

世界盃期間,易車還製作《易起菱動》節目,足壇解說——段暄、文藝才女田沅、俄裔功夫女星Jasmin、攝影大咖王汀等嘉賓歷經30余天馭光而行,7600多公里異域縱橫俄羅斯。

隨着車企對優質內容營銷的青睞加劇,以及優質汽車IP商業價值日益提升,以優質內容連接車企、IP與車主、網友,成易車落地和深化“連接用戶,提升體驗”3.0戰略的重要手段。

此前,易車COO劉曉科發表了題爲《易車“新四化”戰略 打贏五大戰役》的主題演講。

劉曉科認爲,在互聯網已經進入到增速飽和時期、90後成爲互聯網用戶的絕對主力、場景營銷日益受到重視之後,面對短視頻崛起和網絡社羣上升的新挑戰,易車作爲擁有18年曆史的汽車互聯網平臺,到了進化爲用戶全生命週期管理平臺的節點。

爲了實現上述願景,劉曉科提出了易車的“新四化”戰略——年輕化、場景化、娛樂化、社羣化,並表示易車今年將在新四化戰略下打贏五場戰役:年輕煥新之戰、移動入口之戰、超級賬號之戰、互動升級之戰以及數據主導之戰,將易車打造成用戶全生命週期的連接平臺。

廣告和會員服務業務營收達10.68億

易車Q2營業收入25.64億 正打造移動入口生態矩陣

當前,易車的交易服務業務在二季度收入達到12.72億元,同比增長50.2%。二季度廣告和會員服務業務持續優化,收入同比增長15.9%,達到10.68億元。

張序安表示:“在廣告業務方面,易車繼續深化我們和業內意見領袖的合作,爲汽車廠商客戶提供定製化內容與服務,從而建立廠商客戶、自媒體與易車三方共贏的合作關係。”

二季度,易車聯合東風日產途達、廣汽三菱等廠商策劃定製節目。其中,首檔越野PK紀實節目“誰更野”,邀請了汽車圈頭部IP陳震、韓路分別奔赴天山、阿爾金山。

易車公司首席財務官徐鳴表示:易車第二季度媒體服務收入繼續穩步攀升,這主要得益於:

汽車廠商廣告支出的增加,會員服務價格的同比上漲,豪華版會員銷售佔比持續增加,由此推動了平均銷售價格(ASP)的提升。

此外,通過優化包括市場營銷費用在內的各項成本結構,易車的利潤情況得以改善。

徐鳴預期2018年下半年,隨着易鑫助貸業務收入佔比的進一步提升,交易服務業務的利潤率也將進一步提高。

當前,易車也在佈局AI領域,2017年11月,易車宣佈推出“擎天柱計劃”,發佈汽車行業首個垂直領域AI引擎,智能連接用戶、廠商和經銷商。

易車致力於打造成汽車垂直領域AI引擎領導者,深化“連接用戶,提升體驗”3.0戰略。

“擎天柱”計劃推出了“1+3”產品戰略,即1個AI引擎+3端產品(用戶端、經銷商端、主機廠端)。AI引擎作爲中颱支撐,通過數據引擎、基礎引擎和場景引擎,將三端產品進行內在打通和精準匹配,幫用戶在汽車消費過程中獲得更貼心細緻的服務;

幫經銷商更好的匹配高價值銷售線索和潛在客戶,併爲客戶提供增值服務;同時爲主機廠提供從預研、生產到營銷的全方位智能輔助決策支持。

在用戶端,AI引擎是購車用戶“懂車更懂你”的靠譜朋友,結合易車豐富的媒體內容等產品,在用戶的選車、購車、用車、車後服務和二手車置換等5大場景中,高效準確地連接車型信息、銷售顧問、金融方案、維修保養服務和二手車服務;

在經銷商端,AI引擎是銷售顧問“專業又能幹”的私人助手,與易車夥伴合力,幫助經銷商從大量線索中精準鎖定與跟進不同屬性的客戶,並提供差異化的購車解決方案,實現高效的成交轉化;

圍繞AI引擎的向外擴展功能,易車能通過自身跨屏媒體觸達三端不同類型的客戶,還能基於易車線上線下融合的多場景營銷渠道,全方位多維度觸達,爲其提供更加立體的連接服務。

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