据报道，12月18日，浙江舟山“浙岱03158”号渔船，在东海某海区发现一艘漂泊的豪华游轮，等渔民们靠近上船一看，游轮上一个人都没有，舱内虽然装修豪华，但是却一片狼藉。

海上救难是所有船只的义务，因此船老大王卫平放弃了天文大潮期间的渔汛，收起还没有捕蛮鱼的渔网，拖拽着这艘比渔船大得多的游轮往回行驶，并向中国海事部门进行了报告。

因为这艘豪华游轮位于捕鱼海域，航道上各种船只往来如梭，如果不加理睬的话，到了夜间很容易发生撞船的海难事故。但是，由于该海域已经超出了中国海事和搜救部门责任区域，不能够派出执法船进行救难，只能由渔船拖着返回中国沿海。

今日据浙江媒体报道，“浙岱03158”号渔船已经将这艘无人豪华游轮拖回了中国沿海，与等候多时的救援部门的执法船会和，该船将被拖回中国再做进一步处理。

对于这艘船，最开始很多人都认为是遭到了海盗袭击，甚至有网友认为是被海怪袭击。但是由于东海随时有中美日韩四国军舰频繁游弋，根本不可能存在海盗这种情况。而海怪要是遇上了大吃货民族，还不给他吃得断子绝孙啊！

后来经过有关部门调查，这艘游轮是日本设计建造的一艘双体高速水翼游轮，型号为Super Shuttle 400。该船船长33.43米，船宽11米，由日本三菱重工制造，排水量304吨，装备4台三菱S16R-MTK-S柴油机，1993年3月竣工，其最大功率可达8385kw，最高航速为43节左右，最多可载300名旅客。

最开始是由韩国一家公司运营，后来转手卖给了马来西亚人，改名为“KANZAM EKSPRES1”号。这次正是马来西亚船东雇佣拖轮将船拖回东南亚进行改装的过程中，遇到了风浪，拖缆断裂，导致拖船和游轮分离。由于双体船的平稳性，在风浪下这艘游轮非但没有沉没还慢慢飘到了中国的渔场，被中国渔民捡到。

对于这艘游轮的处置，很多网友认为是谁捡到算谁的，船老大将其出售就可以弥补捕鱼的损失，一艘游轮好歹上千万吧！

其实不然，按照国际和中国的海事法律，在海上捡到船只必须交还给船东，船东则必须支付一定的费用。按照船老大王卫平的说法，这次拖航燃油就耗费了十余万，还不算放弃捕鱼的经济损失起码百来万。

不过，船老大也说了，真的放任这条船在海上瞎逛，万一造成了撞船沉船海难事件，那就不是多少钱能够解决的了。作为中国渔民，既然见到了就不能不管，还是将船拖回来处理比较妥当。

据报道，目前马来西亚船东已经到达上海，希望船老大能够为自己的善举得到应有的回报！好人一生平安！