摘要:”余波介绍,2018年3月,交通运输部决定开展国家公路网命名编号调整工作,我省于2018年3月同步启动国家公路网命名编号调整工作,根据省交通运输厅工作安排,省交通运输厅公路局具体负责全省普通国省道编号调整实施工作,各市公路管理部门负责本辖区普通国省道编号调整工作。普通国省道路网命名编号调整,并非对已有公路路线的名称和编号全部进行调整,部分原普通国省道的命名编号依然沿用。

5月7日,记者从山东省交通运输厅获悉,为统一国家公路网命名编号和交通标志体系,进一步提升路网整体功能,更好地服务社会公众便捷出行,我省正全力推进普通国省道路网命名编号调整工作。

此次将对山东省原有11条国道、105条省道进行调整,调整后国道共24条、省道共106条,此次调整涉及全省16市,预计6月底完成调整。

涉及全省16市!6月底前山东完成国省道“改名换姓”

山东省交通运输厅公路局养护处副处长周玉波称,调整内容包括普通国省道命名编号交通标志调整、里程桩号调整传递及相关数据更新等工作,包括普通国省道向高速公路、县乡村道、城管路段等指引的标志。普通国省道路网命名编号调整,并非对已有公路路线的名称和编号全部进行调整,部分原普通国省道的命名编号依然沿用。

以济南-聊城的S105为例,起点为长清区平安,终点为东昌府区许营,里程为84公里,其中省道30公里、农村公路35公里、新建19公里,由原来的S324、X054、X093、X045、X002五个路线编码调整而来。

此次国省道有升级有降级,是怎样编号的呢?周玉波称,以原编号体系为基础,综合考虑路网形态、用户使用习惯和社会接受程度,适当调整原省道编号规则和编号体系。

具体原则为:按照济南放射线、北南纵线、东西横线和联络线四种路线类型进行编号,取消S6××-9××的临时路线编号。尊重用户的使用习惯,保留的原省道尽可能沿用原有编号,并适当延长以纳入新增省道路线,减少省道路线数量。

新增省道按交通流向尽可能调整为长线,按照由东向西、由北向南的顺序排列,尽量减少重复路段。

参照《公路路线标识规则和国道编号》的规定,初步确定山东普通省道编号规则,普通省道用“S+###”的方式编号。其中,放射线即由省会济南向外辐射的路线,用101~199的3位数字表示;纵线即由北向南的路线,用201~299的3位数字表示,编号顺序从东向西依次排列;横线即由东向西的路线,用301~399的3位数字表示,编号顺序从北向南依次排列;联络线用501~599的3位数字表示。

延伸阅读

官方解读国省道为什么要“改名”

一路多名让人“晕菜”

山东省交通运输厅公路局计划处余波科长称,随着国家公路网、山东省高速公路网布局规划调整和山东经济社会快速发展,现有普通国省道网面临一些亟待解决的问题。

交通覆盖范围不全就是一个原因。他举了个例子,以前一些景区、省际节点、个别重要产业基地、交通枢纽未实现与普通省道的连接,一些行政级别低的道路没有加进路网中。

另外就是网络效率不高。普通省道路线不连续、不完整,普通省道与国家公路、省级高速公路及其他运输方式之间的衔接协调不够,网络效率和效益难以发挥。比如,天津到济南的路,以前修建的时候命名了,后来从济南又往南修了一段,又起了个名,一直到达南方的某个城市,这条线会有多个名字,现在全国统一标准命名,一条线就是一个名字。

“再就是以前一些道路依乡镇、集市而建,现在随着经济发展,堵车问题凸显,存在一定的安全隐患。”余波称,部分普通省道穿越城区,运能紧张、拥堵严重,街道化程度较高,不能适应交通量快速增长和安全便捷通行的需要。

全省范围内国省道进行编号调整

“普通国省道路网命名编号调整工作是交通运输部统一部署,在全国范围内开展的一项工作。早在2013年,国务院就批准发布了《国家公路网规划(2013-2030年)》,对国家公路网结构进行了重新规划,部分国省道和高速公路的路线名称和编号发生了变化。”余波介绍,2018年3月,交通运输部决定开展国家公路网命名编号调整工作,我省于2018年3月同步启动国家公路网命名编号调整工作,根据省交通运输厅工作安排,省交通运输厅公路局具体负责全省普通国省道编号调整实施工作,各市公路管理部门负责本辖区普通国省道编号调整工作。

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