煤焦市場第一手的價格情報和業內動態15月7日整體市場需求不振，實際成交稀少，北港部分煤源開始出現指數下浮報價，江內報價雖相對平穩，但貿易商對近期市場都不太看好，挺價心態有所鬆動。

7日港口詢貨較昨日略減，上游考慮到成本等因素持挺價情緒，而下游抑價明顯，加之對於後市看法不一，供需方心態分歧，觀望增多，CV5000動煤主流平倉價525元左右。

華東某貿易商表示，目前供貨方銷售的山西煤(CV5500，S1)平倉價615-620元，蒙煤(CV5500，S0.6)平倉價622元，山西煤(CV5000，S1)按指數價下浮3元銷售，522元。

河北某貿易商表示，蒙煤(CV5000，S0.6)報價530元。

江蘇某企業表示，想採購蒙煤(CV5500，S0.6)，按照靠泊CCI指數或者籤合同當日指數。

產地方面看，主產地煤價逐步穩定。陝蒙地區某煤礦表示近日價格不穩定，整體市場需求有所轉弱，但是受整體開工不太理想及在產礦煤管票管控影響之下，目前整體呈現供需兩弱狀態，煤礦基本低庫存運行，由於假期剛結束，煤價暫時穩定運行。山西晉北地區生產及銷售基本穩定運行，受港口終端需求偏弱影響，下游接貨意願較差，煤礦出貨情況一般，價格變動幅度不大，暫時以穩爲主。

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焦煤方面：1.港口現貨焦煤資源較少，部分貿易商報價上調，京唐港準一線焦煤報價上調20元/噸至1600元/噸。2.據部分焦化廠反映，目前焦煤資源供應相對穩定，且庫存相對充足，依然保持小單補庫節奏；3.關於從蒙古國塔本陶勒蓋煤礦至中蒙邊境嘎舒蘇海圖(甘其毛都)口岸之間主營煤炭運輸服務的公司罷工一事，主要是由於口岸政府要求進口煤炭落地加工政策存在進口配額問題，目前配額多分配給中方車隊，蒙方車隊由於缺配額無法拉運短盤，引發蒙方車隊罷工，目前看口岸車流相對富餘，蒙方車隊的罷工對口岸通關量影響較小。

焦炭方面：1.受期貨盤面拉漲及產地少數焦企提漲第二輪影響，港口報價相應上探，現港口準一主流現彙報價漲至2050元/噸左右，成交依然顯冷清。2.部分焦化廠提出第二輪漲價意願，目前尚未具體落實，仍要關注唐山鋼廠限產，以及下游接貨情況；3.考慮港口集港困難及貿易商前期本身存有一定庫存量，目前貿易環節放緩簽單；4日照港（600017）焦炭庫存158萬噸(-2)，董家口焦炭庫存239萬噸(+1)。準一級報2000-2050元/噸(-)；一級焦報2100-2150元/噸(-)；二級焦報1900-1950元/噸(-)；焦粒報1650-1700元/噸(-)；焦末報1050-1100元/噸(-)。

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動煤市場：CV5500動煤主流價620元左右，CV5000動煤主流價525元左右，貿易商認爲短期內港口煤市或將維持穩中小幅波動運行。有分析指出，5月份，預計沿海煤炭市場將迎來供需雙高走勢；供給方面積極發力，大秦線增加煤炭運量，進港資源將有所增加。下游方面，火力發電繼續保持增長態勢，沿海六大電廠日耗恢復到正常水平，煤船將集中到港拉煤，沿海煤炭市場呈現供需雙高走勢。5月份，港口市場煤交易價格還會和4月份一樣，呈現W式波動。

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澳北昆士蘭4月煤炭出口環比降12.46%

近日，北昆士蘭散貨港口公司發佈最新數據顯示，4月份，澳大利亞北昆士蘭煤炭出口量爲1098.67萬噸，較上年同期增加6.92%，較3月份下降12.46%。

北昆士蘭主要通過海波因特(Hay Point)、達爾林普爾灣(Dalrymple Bay)和阿博特港煤碼頭(Abbot Point)出口煤炭。

數據顯示，4月份，三大碼頭中位於最北部的阿博特港煤碼頭出口量爲232.48萬噸，同比減少9.94%，環比下降11.35%。

阿博特港是北昆士蘭三大碼頭中最小的碼頭，吞吐能力爲5000萬噸。1-4月份，該碼頭出口量爲826.4萬噸，較上年同期下降13.36%。

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曹妃甸港與ETT公司簽署備忘錄將成爲蒙古國煤炭出海口

據鳳凰網河北頻道消息，2019年4月28日，蒙古國ETT公司(珍寶塔本陶勒蓋股份公司)與曹妃甸港口物流園區簽訂了《合作備忘錄》，該公司是蒙古國大型國有煤炭企業，該公司將曹妃甸港作爲蒙方貨物出海口，雙方商定爲曹妃甸港常態化轉運煤炭和2021年內實現運輸煤炭1000萬噸，雙方將在貨物進出口貿易方面實現互利共贏。

與蒙古國ETT公司合作簽約是港口物流園區對外合作的一個縮影。從2018年開始，港口物流園區加強同蒙方合作，經過前期考察交流，蒙方在港口物流園區投資註冊成立唐山華歐國際物流有限公司(該公司由蒙古國布拉斯特物流有限責任公司與唐山中邦物流有限公司、唐山曹妃甸坤朋物流有限公司聯合共建)，並於2018年12月19日開通了第一列曹妃甸至烏拉巴託的班列。

據悉，4月28日，蒙古國總統巴特圖勒嘎率團到河北省唐山市曹妃甸港考察訪問。河北省省委書記、省人大常委會主任王東峯與巴特圖勒嘎在曹妃甸舉行會談。

王東峯指出，曹妃甸港是天然深水大港，近年來憑藉港口優勢，推動中歐班列運行成爲常態化趨勢，具有巨大的發展潛力，必將爲“一帶一路”建設和中蒙經貿合作提供有力支撐。

河北省將在“一帶一路”框架下加強河北與蒙古國的務實合作，在平等互利的原則下，把曹妃甸港打造成蒙古國的出海口和雙方合作的新平臺，在政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通等方面加強全方位合作，共同開創互利共贏新局面。

巴特圖勒嘎說，第二屆“一帶一路”國際合作高峯論壇舉辦得很成功，取得了豐碩成果，必將爲蒙中進一步深化經貿合作帶來新機遇。蒙古國是內陸國，出海口對於經濟社會發展十分重要。河北曹妃甸港是中國北方天然深水大港，港口條件優越，基礎設施健全。希望以“一帶一路”建設爲契機，加強蒙古國與河北省的務實合作，把曹妃甸港打造成爲蒙古國出海口與資源和產品進出口的重要平臺，促進雙方互利共贏