它到底是啥：一艘時速800公里的超級軍艦？一架100米長的巨型飛機？

蘇聯的裏海怪獸

奉行“暴力美學”的蘇聯，是最早研究地效飛行器的國家。今天三編就來給大家帶來一個早期蘇聯人民建造的一個裏海怪獸。早在1923年，蘇聯科學家尤里耶夫即展開了相關研究。30年代，蘇聯已經對開始進行地效飛行器的試驗和理論研究。其他國家也有專家開始研究相關問題。二戰後，各大強國曾掀起了一波小高潮，但很快放棄了。唯有蘇聯堅持下來。其原因除了國家體制問題，大約因爲蘇聯擁有廣袤的領土和領海，又在傳統航空飛行器方面落後於冷戰對手美國，故而更有實力和動力完成這方面實驗吧。

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據稱，從60年代以來，先後建成了多達30多艘的地效飛行器。阿列克謝耶夫中央設計局從1963年開始建造地效飛行器，其用途包括導彈發射平臺、反潛作戰艇和突擊登陸艇等。在1966年，地效飛行器首飛成功。

此後，阿列克謝耶夫設計局不斷改進，飛行器的體積不斷擴大。尤其在70年代，大功率的航空發動機技術得到提升，蘇聯在地效飛行器項目中引入動力增升技術，即在機翼的前上方安裝噴氣推進系統，利用發動機產生的強大氣流，在機翼下形成一個動力氣墊，相當於在地效飛行器上疊加了一個氣墊船，從而進一步提升了升力托起飛行器。最終，蘇聯誕生了一艘令人目瞪口呆的龐然大物。

該艦船長約100米，翼展約40-50米，高約20多米，起飛重量達到500多噸，。其機翼配置8臺VD-7渦噴發動機，最大航程7500公里，能夠以每小時800公里的速度，運送850名士兵。

這艘飛行器自祕密研製成功後，一直在裏海航行。聯邦德國方面在70年代中期對此事略有所知，而北約正式得知此事，則是在80年代，通過偵察衛星發現了在裏海上高速掠過的這巨型飛船。被震撼的北約爲其取了綽號“裏海怪物”。

除“裏海怪物”外，蘇聯還研製了多種其他類型的地效飛行器。其中較爲成熟的一款是“小鷹”型。該艇主要用於突擊登陸作戰，塊頭比裏海怪物小得多，但還是遠超過一般飛機。其長58米，翼展31.5米，機翼面積304.6平方米,起飛重量140噸。“小鷹”機首裝有2臺NK-84K渦扇發動機，單臺推力10,500公斤，主要用於起飛，垂尾頂部還有一臺用於巡航的NK-12MK渦槳發動機，功率14,966馬力。可運送20噸貨物或300人。負載20噸時，其航行速度爲每小時125海里，能將貨物運送到1700公里之外。

該機可以在3級海況時候起降，並能在更惡劣的情況下掠航，距離海面高度最小爲1－2米。在1975年的一次飛行中，小鷹在起飛時受到海浪的撞擊，機尾完全斷裂脫落。而駕駛艙內的設計師阿列克謝耶夫當機立斷，加大發動機功率，駕駛已經沒有尾翼的飛行器飛回了岸上。此舉讓蘇軍對小鷹更加刮目相看，計劃未來裝備120架小鷹，一次運載上萬名士兵或裝備進行突擊登陸。

可惜，1985年由於支持該項目的國防部長烏斯季諾夫元帥去世，加之當時戈爾巴喬夫正在全線收縮，這個耗資巨大的項目被砍掉了。最終小鷹一共造出5艘，其中2艘至今仍在民用服役。

另一款較爲著名地效飛行器的是花尾鴿。它是一款反艦導彈發射平臺，其尺寸只是略小於裏海怪物。機長74米，翼展44米，起飛重量400噸。花尾鴿在機首裝有8臺NK-87渦扇發動機，單臺推力13000公斤。當“花尾鴿”在非常接近水面的地方，以接近氣墊船模式航行時候，時速約爲20-100公里，航程400公里。而當其在3米左右高度進行地效巡航時，每小時可行駛500公里左右，航程高達3000公里。

此外，雖然是地效飛行器，但花尾鴿也能高飛，其最大飛行高度7500米，足以越過陸地上的大多數障礙（當然，這種情況下不具備地面效應，會很耗油）。機背上裝有三套KT-152二聯裝“白蛉”超音速反艦導彈發射裝置。該導彈射程爲120-200公里，最大飛行速度3馬赫，在接近目標時還能做S型機動避開攔截火力，戰鬥部裝藥300公斤，具有很強的對艦攻擊能力。而花尾鴿也因此成爲令海上艦艇戰慄的殺手。