現在中國車市的競爭可謂是非常的激烈，一些車型如果不能吸引消費者，保持住銷量，那麼就只能有面臨停產的結局，這也是汽車市場不斷淘汰、上新的規矩。不過在國內，也有一款這麼反着來的車型，誕生至今已有50多年，但任憑時代怎麼變化它都保持最初的樣子，沒什麼銷量卻堅持不停產，其地位堪稱"活化石"般的存在，它就是北京吉普212。

從1966年量產至今，北京吉普212已經走過半個多世紀。在這52年時間裏，國內的汽車市場早已有了翻天覆地的變化，而北京吉普212卻還是那個味。光憑外觀你容易就能看出BJ212是一輛過時的產物，還保持着當年硬朗的軍車味兒，內飾甚至簡單到已經與這個時代有些格格不入。

作爲一款脫胎于軍事裝備的越野車，BJ212也曾有過輝煌的歷史。在過去的70/80年代中，BJ212是縣團級幹部的標配公務車，後來進入民用市場之後，曾經的BJ212猶如當今的五菱宏光，堪稱一代神車。

可隨着時間的流逝，BJ212慢慢失去了曾經的榮耀，也漸漸地離開了人們的視野，如果說沒有見過它的，也大概只有現在00後了吧。

可情懷這種心理是最難讓人放下的。爲了滿足少量消費者的堅挺情懷，北汽製造在日前宣佈，2019款北京BJ212已正式上市，官方指導價格爲7.07萬元，新車最大的變化在於換裝了1.5T+6MT動力總成（先期爲國五排放版，國六排放版將於2019年4月推向市場），同時針對底盤進行了升級，使舒適性、操穩性得到提升。

消息一出，又引發了不少網友的極大關注，因爲從很多方面看起來，BJ212這款車都很符合男人的情懷，越野性能也是沒的說，駕駛性能也值得挑戰。1966年第一批量產BJ212是什麼樣子,如今的BJ212就是什麼樣子，持續多年基本沒有變化，內飾簡單到已經與這個時代有些格格不入，但經典的造型，依然有很多人喜歡。

相比於如今配置全面普及的國產車，北汽並沒有對BJ212進行科技升級，依然保留了幾十年不變的設計風格，只針對舒適性和操穩性進行了最簡單的提升，兩側前車門增加了門框密封條，提高了防塵、隔音、隔熱的功能；板簧下置使發動機位置降低，使得整體重心也得到降低；板簧弧度也經過加大，從而提升舒適性。

動力方面，新款BJ212換裝了三菱的4A91T型1.5T直列四缸發動機，最大功率136馬力，峯值扭矩200Nm，滿足過六排放標準。而傳動系統方面，依然只有6速手動變速箱可以選擇。而作爲一款硬派的SUV，分時四驅和非承載式車身是BJ212安身立命的越野利器，可玩性很高。

在小編看來，如果你把它當成一輛常規意義的汽車來看，那BJ212完全就是一輛“工業垃圾”。但你如果把BJ212當成一輛情懷越野車來看的話，那7.07萬的售價確實挺值，畢竟它曾是不少50後、60後、70後們的“夢想車”。誕生52年還生產至今的“活化石”，必定是爲少數人準備的，肯定不會成爲主流消費品。