摘要:于是四号坦克应运而生。而德国的坦克在二战期间就很发达了,由此可见,我们与世界主流的差距有多大。

四号主战坦克二战德国逆袭王!衍生四号

德国坦克在整个二战参战国家里都是最有特色的,无论是同盟国还是轴心国。1934年1月11日古德里安将军对陆军武器署提出了一项坦克规格需求方案,设计目的为:支援步兵,并与专门执行反坦克任务的三号坦克协同作战。于是四号坦克应运而生。四号坦克的德语名称为:panzerkampfwagenIV,既panzer-IV型坦克。

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四号坦克 作为在三号坦克的整体性能逐渐不能满足二战中期

装甲战斗需要时为纳粹德国二战中生产的一种中型坦克,技术更为先进,所以逐渐成为了一种主战坦克。在武器装备上,早期的四号坦克采用一门KWK.37型24倍口径75毫米炮,在500米距离上可以击穿55毫米厚的垂直装甲。

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主炮右侧的是同轴机枪,通过炮手脚下的电钮控制击发。主跑弹药包括:榴弹、穿甲弹和烟雾弹。共携带了122枚、机枪弹3000发。1942年,为了对付苏联的T-34、KV-1坦克,一辆搭载有43倍口径75毫米火炮的四号F型坦克被运往战场。

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而四号坦克A型则采用了以或扎匀质装甲制成的15毫米轻型侧面装甲,以及10mm顶部装甲和5毫米的底部装甲。四号坦克的装甲厚度还在不断增加,到了4号坦克的B型装甲增加到了30,E型50,H型80。部分在前线服役的四号坦克更加添加了裙边及附加装甲层。

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德国人还不甘寂寞的在四号坦克的基础上发明了犀牛自行反坦克炮、野蜂150毫米自行榴弹炮。最成功的变形车,还要属"四号"反坦克歼击车,"四号"反坦克歼击车就是德国准备在四型坦克基础上研制的一种新型坦克歼击车来替代StuG ‖突击炮。从1944年1月到11月,纳粹德国一共制造了769辆~784辆这样的"四型"坦克歼击车。"犀牛"歼击车搭载了88毫米71倍口径反坦克炮。

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"四号"坦克最显赫的战绩是,1944年2月7日,党卫军第五装甲师"维京"剩下的几辆四号坦克一共摧毁了21辆T-34坦克,舒马赫也因此被授予骑士十字勋章。四号坦克同时也是出口最多的德国坦克。1924年向罗马尼亚出口了11辆,匈牙利32辆,意大利也接受了12辆。

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"四号"坦克的引擎位于车体后方,动力由传承轴转至前方的齿轮箱和驱动轮轮。最早期的四号坦克A型装有230匹马力的梅巴赫12汽缸HE108TR发动机,而后期的四号坦克则改用了320匹马力的梅巴赫12汽缸HL120TRM发动机。而四号坦克的乘截系统每边分为四组,每组两个路轮;而大型舵轮位于后方,另有四个履带支轮。

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两次世界大战后,世界坦克格局已经逐渐成形。分为两大阵营:美国派和苏派。美国相继出了M48"巴顿",M62"潘兴";而苏联则陆续出了T64,T72坦克。而德国的坦克在二战期间就很发达了,由此可见,我们与世界主流的差距有多大!

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因为我们在建国后依然还使用着日本来的"97"式豆丁小坦克,差距不是一般的大!!但我们也不要因此而气馁,我们要奋发图强,迎头赶上!争取在发动机方面取得重大成效,造出第五代的隐身坦克!

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