近年來，劉店舊城改造、盤龍城開發區、漢口北商貿物流區、臨空產業園示範區的快速發展和漢正街外遷及輕軌1號線、軌道機場線、軌道陽邏線的開通運營，黃陂區南部地區發展迅速。加之2017年8月市委、市政出臺了長江新城區總體規劃，黃陂區南部的武湖街、灄口街位於長江新城起步區範圍內，該區域將迎來新的經濟發展點，羣衆出行需求大幅度增加。

　　建議

　　1、黃陂區南部交通建設項目如南湖大橋、武漢繞城高速公路增設火廟互通等皆位於長江新城建設範圍內，請市政府協調長江新城管委會，儘快出臺長江新城建設規劃，明確長江新城規劃區內交通建設項目的推進事項，加快長江新城路網建設進度。

　　2、爲加快長江新城武湖和諶家磯地區的發展，疏解漢口北地區交通，請市政府協調市規劃、建設等部門，將新黃武公路至諶家磯通道納入市“十三五”建設計劃。

　　3、爲保障居民方便、快捷、舒適、綠色出行，建議將長江新城與臨空副城之間軌道交通的建設納入地鐵集團近期規劃建設計劃。

　　近年來，按照武漢1+6城市組團總體規劃的佈局建設，其規劃的北部新城在黃陂區的南部地區發展非常迅速，2017年8月市委市政府又大手筆規劃了長江新城區，武湖街爲其重要組織部分，是黃陂區新的經濟增長點，加上週邊劉店舊城改造、盤龍城開發區、漢口北商貿物流區、臨空產業園示範區的快速發展和漢正街外遷，該區域交通出行需求大幅增長。

　　青龍收費站位於黃陂區的武湖街的巨龍大道以南，緊鄰橫貫黃陂區東西的漢口北大道，爲武英高速和武麻高速共用主線收費站。但該收費站對武湖及漢口北區域的發展有極大制約。

　　考慮武湖及漢口北區域未來發展，建議青龍收費站向北移動。請市委、市政府協調武英高速管理部門、長江新城管委會等部門，研究青龍收費站北移的可行性，明確項目推進事項。

　　隨着軌道交通2號線通達天河機場、機場T3航站樓投入使用，航空企業總部及臨空產業園發展更加迅速，加之黃陂區已啓動前川至天河機場快速通道的建設，目前從臨空區域，特別是盤龍城航空企業總部區域，通往市區的道路將不能滿足羣衆出行需求。

　　爲加快航空企業總部及臨空地區發展，建議結合航空企業總部規劃的調整，新增航空企業總部至東西湖金銀湖至礄口的通道。請市政府協調市規劃、建設、東西湖區等，將航空企業總部至金銀湖至礄口通道納入市“十三五”建設計劃，並加快啓動建設。