摘要：這次活動，大搜車集團正式發佈了專注於二手車交易的車商聯盟品牌“大搜車家選”，意味着二手車市場，步入了由車商聯盟參與的“新江湖時代”。因此，如何賦能線下經銷商，尤其是品牌好、信譽好的優質車商，共同營造專業、誠信、高效的二手車聯盟品牌，激發整體市場活力，已經成爲中國二手車行業未來發展的關鍵。

本文爲投融界研究院原創

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4月尾聲，大搜車集團在三亞正式發佈優質車商聯盟品牌“大搜車家選”,宣佈大搜車會在未來每年都投入10億重金，目的是要將 “家選”打造成全球第一車商聯盟品牌，並計劃在年內發展超過2000家優質二手車商門店。

此舉，意味着二手車市場，步入了由車商聯盟參與的“新江湖時代”。

01重金入局二手車市場，只爲“家人”選好車

“三四年前就找過老姚（車商對大搜車創始人姚軍紅的稱呼），希望他可以統一標準和品牌，等這個機會很久了。”當天，大搜車在三亞舉行的全國渠道商大會結束後，一些還沒走的車商在門口聚堆聊了起來。

姚軍紅，大搜車創始人，在汽車行業打拼多年，對廣大車商來說，老姚是他們再熟悉不過的人。

2012年12月，姚軍紅創立了大搜車這個汽車產業互聯網平臺，當時的二手車領域，硝煙四起，大搜車在創立初紅了一把，但很快又被人淡忘，直到2017年11月，阿里巴巴335億美元領投大搜車，大搜車和姚軍紅又開始進入公衆視野，2018年9月，大搜車宣佈了新一輪5.78億美元融資，春華資本和晨興資本領投，阿里巴巴跟投。不到1年，大搜車公開的融資金額已達9.13億美金，發展如此迅速，大搜車由此在業界備受關注。

這次活動，大搜車集團正式發佈了專注於二手車交易的車商聯盟品牌“大搜車家選”，意味着二手車市場，步入了由車商聯盟參與的“新江湖時代”。

02“三國殺”局面崩塌，二手車市場重新洗牌

據投融界研究院研報，2017年，隨着限遷政策的解除，二手車交易量攀升達1240.09萬輛，同比增長19.33%；二手車交易額達8092.72億元，同比增長34%。

2018年二手車全年交易量達1382.2萬輛，同比增長11.5％，從總量上看，超1300萬輛的交易總額，仍然支撐起了一個萬億市場。預計2019年二手車市場仍然會維持10%以上的增長。

目前，二手車電商的行業滲透率已達16.8%，二手車電商成爲推動二手車市場發展的重要動力。人人車、優信和瓜子作爲二手車電商領域的三大頭部平臺，一直處於“三國殺”的局面。

但從去年開始，二手車電商平臺的生存環境變得不再理想，行業交易額增速下降。人人車陷入破產、裁員風波之中，優信遭遇做空股價“過山車”，瓜子也陷入口碑醜聞中並和優信上演互撕大戲。人人車和優信的失勢，讓持續了數年的“三國殺”格局逐漸崩塌。

對此，中國投資中心合夥人陳宇飛表示，行業遇冷、增速放緩的背後，是二手車市場的根本痛點沒有得到解決。而根本痛點就是，對消費者而言，不知道如何買得放心、用得安心；對車商而言，經營利潤持續走低；而對於整個行業，大而不信、劣幣驅逐良幣的現狀非常令人擔憂。而此時，大搜車宣佈入局，或許可以一改二手車市場糟糕的現狀。

03大搜車，汽車行業的阿里巴巴？

爲了解決行業痛點，大搜車家選採用了優質車商聯盟直售模式，聯合全國各地品牌口碑好、服務能力強的優質二手車經銷商，全面打通新零售交易平臺和線下優質車源以及消費場景。

除了爲消費者提供經過嚴苛挑選和家選認證的優質車源，大搜車家選還爲用戶提供如1年或3萬公里質保、優享先行賠付等安心的交易保障，以及靈活的購車方案、專屬顧問全程1V1陪同看車選車等專業化、人性化的貼心服務。

和瓜子做C2C模式不同，大搜車官方數據顯示，從2014年開始，大搜車從SaaS領域入手，已經將90%的線下車商納入到了自己的SaaS系統。

姚軍紅稱，家選聯盟推出後，“家選”將作爲合作車商的主品牌，而車商的原有品牌將變成副品牌。換而言之，車商們賭的就是大搜車以及聯盟能夠給自己的賦能和平臺聯合將高於自己的原有品牌。

姚軍紅更是表示，“要做就做汽車行業的阿里巴巴，給車商一個互聯網時代的夢想舞臺。”

04新江湖時代，探索二手車市場投融資前景

據投融界研究院研報，2018年全國二手車交易份額有80%來自線下二手車市場。因此，如何賦能線下經銷商，尤其是品牌好、信譽好的優質車商，共同營造專業、誠信、高效的二手車聯盟品牌，激發整體市場活力，已經成爲中國二手車行業未來發展的關鍵。

關於大搜車家選的商業模式，中國投資中心合夥人陳宇飛認爲，對於整個二手車行業而言，大搜車打造的新零售生態也成爲其轉型升級的強勁動能。大搜車家選組建的車商聯盟，能夠集結全國的優質車商，搭建起良好、和諧、透明的交易環境，很好地推動二手車市場的發展。

大搜車在做的這件事，也許會是行業未來十年的重要轉折點。近兩年裏，二手車市場就發生了五十幾起融資事件。

2018年4月，人人車完成3億美元融資，高盛領投，騰訊、滴滴跟投;

同年6月，收車平臺車置寶成功融資8億元人民幣；

同一天，線上拍賣平臺天天拍車宣佈完成1億美元的D輪融資;

2019年，瓜子D輪融資拿到15億美元

……

萬億二手車藍海，引得創業者們蜂擁而至。

投融界專家吳燁維對前仆後繼的入局者提出了建議，一方面二手車交易市場保留了由瓜子、優信引領的“廣告兇猛打法”，很容易陷入營銷混戰，需要大量的現金實力，因此融資需要打持久戰；另一方面，全國二手車交易份額，80%來自線下。如何運用信用、效率和數據維度三管齊下賦能線下車商，尤其是品牌好、信譽好的優質車商，共同營造專業、誠信、高效的二手車聯盟品牌，激發整體市場活力，已經成爲中國二手車行業未來發展的關鍵。

2019年是真正的中國“二手車大戰”的元年，好戲纔剛剛開場。

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