四門轎跑的誕生，可謂有點不可思議。既有着豪華轎車的內飾，又有着跑車的超強動力。既能居家實用，又能跑賽道刷圈。這就是最近奔馳AMG GT63的最新廣告，可謂深入民心。話說誰不想要這麼一輛優秀的車型呢？

而作爲轎跑的代表怎能少了使用黑科技的保時捷帕納梅拉Turbo呢，那作爲當代最具有代表性的兩輛車，在顏值上的巔峯對決和賽道場上的對決，到底誰纔是真正的王者。

先來說說最具推出的AMG GT63 S吧。作爲奔馳家族的AMG GT63 S其推出可謂是相當的隆重和震撼，而這款車型是更具奔馳跑車車型AMG GT所打造而成的四門轎跑車型，本來命名爲AMG 4doors的，後來出來兩個版本GT63和GT53兩個版本。

其AMG GT63 S在外觀上一定程度地遺傳了AMG GT的跑車車型，而前車頭部分和AMG GT基本保持一致，使得車充滿了運動氣息。而全新奔馳的前臉豎狀格柵也是僅僅運用在最頂級的車上，比喻AMG GT 的性能版AMG GTR還有最新的奔馳G級身上。十分具有頂級車型的格柵設計非常的大氣。

而帕納梅拉的車頭設計保持着保時捷家族的設計，尖銳的車頭和頭燈的造型設計，加上以生產性能車的保時捷設計師之手，其多少都遺傳着保時捷的跑車設計風格。面對這樣兩個具有氣勢的車頭設計，兩者都有不同的設計方向，奔馳走的是霸氣的路線，而保時捷走的則是優雅高貴的豪華車路線，所以兩者給人的氣質不一樣，面對的消費者選擇也有所不同。

車尾的設計上來看，兩者都配有誇張的雙邊四出的排氣設計。同時具有伸縮型的尾翼設計非常獨特。但是論到獨特，帕納梅拉可能更勝一籌，因爲其尾翼的伸展方式不像傳統的往上升，而是有一個上升再想兩邊延伸，這個設計也深受人們喜歡。而奔馳才車尾底部的擾流板設計也是十分具有跑車的氣息的。

說到內飾方面AMG GT63 S更具有跑車的氣氛，黑色的內飾，碳纖維中控點綴和黃色的安全帶修飾，充滿了濃郁的戰鬥氣息。

而保時捷內部這是充滿着優雅的氣質和紳士的風度，兩者又是截然不同的設計風格。保時捷內部充滿了科技感的設計中部方正的觸控屏加上觸控式的按鍵設計，鋼琴烤漆的修飾都是其最大的特點。而奔馳內飾和S級相似走的是精緻風，但是比保時捷優秀的是有氛圍燈的配飾非常有豪華車型的感覺。

再到動力上看，AMG GT63 S使用和AMG的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率爲630馬力，配置9擋手自一體變速箱。而Panamera Turbo S E-Hybrid採用4.0T渦輪增壓V8發動機。最大功率爲680馬力，配備8擋雙離合變速箱。0-60英里加速上，AMG GT63 S僅用3.1秒而Panamera Turbo S E-Hybrid就要3.2秒，奔馳在這點上快了0.1秒而取得優勝。

總的來說兩車都有各自獨特的地方，奔馳AMG GT63S走的是粗暴的運動風，而保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid走的是豪華內斂的氣質風格。兩車性能差不多，但是面向的消費者有所不同，所以很難定義誰有優勢。但是作爲顏粉來說，還是覺得AMG GT63S比保時捷好看。 哪些車省油，哪些車值得選擇，折扣加油，半價洗車，在微信端搜索“chezhiyanghu”或“車之養護”，幫你節省更多的成本。 本文爲車之養護作者原創，未經授權，不得轉載！