克利伯環球帆船賽三亞停靠站活動4日落下帷幕，隨着11支船隊全員上陣，奮力衝過起航線，2017-2018賽季克利伯環球帆船賽三亞-青島賽段正式起航。

克利伯環球帆船賽創立於1996年，每兩年舉辦一屆，是世界上規模最大的業餘環球航海賽事。2017年2月，三亞成爲繼青島之後，該項賽事在國內的第二個合作伙伴城市。

賽前，三亞新奇世界半山半島號做出決定，將在前往青島1700海里的第八賽程採用雙倍積分卡。這意味着無論這個賽程成績如何，三亞新奇世界半山半島號所獲積分都將翻倍。目前只有青島號、勇往直前號、大不列顛號、佳明號使用過雙倍積分卡。

船長溫迪解釋說，做出這個決定源於幾個因素，其中最重要的一個原因是三亞-青島賽段以迎風航段爲主，而在之前的比賽中船員們很善於跑迎風。另外，前往青島的船員是上一賽段的“原班人馬”，彼此配合默契，大部分船員從不暈船。“我們馬上要離開母港三亞了，雖然很捨不得，但現在船員們都鼓足了勁，要再次爲三亞爭光。”溫迪說。

即將前往母港的青島號船長克里斯壓力不小，他說：“我們在上個賽段取得了第三名的成績，在三亞登上領獎臺極大鼓舞了我們的士氣。現在船員們要前往母港青島，自然會有點壓力，大家都希望在領獎臺上站得更高一點。”

據介紹，雖然在整個克利伯環球帆船賽中，三亞-青島的航程並不算長，但大部分航段需迎風行駛，船隻傾斜角度更大，也會更加顛簸。船員們還需適應海上氣溫的急劇下降。同時，中國沿海有大量的漁船，需要值班船員加強瞭望，以免影響比賽。這將是一段很有難度的航行。（完）