消費者對於山寨產品其實是 " 愛恨兩難 " 的，看看火得不要不要的拼多多就知道了，因爲兜售 " 康帥傅 "、" 雷碧 "、" 樂視智美 "、" 最新小米 " 等山寨貨，1 億人都在用的拼多多承包了 3 億人的笑點。

雖然行業不同，但邏輯相似，靠模仿抄襲起家的衆泰也會時不時被拿來吐槽。不過下面要擺的不是戲說，而是事實。

經銷商利潤持續下滑 開始 " 搞事情 "

2018 年 8 月 8 日，衆泰汽車官方發佈關於衆泰汽車經銷商所謂 " 維權 " 行爲的聲明，聲明指出：經銷商在銷售衆泰 S 系列產品過程中，因市場環境等因素影響，銷售業績沒有達到預期，即展開所謂的 " 維權 " 活動，要求衆泰汽車承擔其相應損失，衆泰汽車對經銷商維護自身利益的心情是可以理解的，但是這種所謂的 " 維權 " 方式是不可取的。目前衆泰與經銷商已溝通解決，雙方達成一致。

事件的起因是，來自廣東地區的 17 位衆泰經銷商對廠家產生不滿，衆泰汽車 S 系列產品頻頻出現質量問題，讓他們的正常經營受到困阻，且多年持續陷入經營虧損，17 位經銷商決定前往衆泰的山東臨沂生產基地進行維權。這 17 名維權的衆泰經銷商代表大概佔到了全省經銷商總數的 90%，另外少部分是其他地方的經銷商，總共有 20 多家。

據此次衆泰經銷商維權代表丁鋼表示，" 兩年多來，最多的虧損在千萬以上，大多數都虧損在幾百萬，沒有一家經銷商賺錢 "。

產品質量可能確實不佳

在第三方汽車品質評價平臺車質網上，衆泰汽車 2017 年之後的投訴案例多達 20 多頁，並且涉及衆泰 T600、SR9、SR7 和雲 100 等多款車型，問題主要集中在車輛異響、制動問題，更爲嚴重的還涉及到發動機和離合器等關鍵部件，衆多投訴案例不僅加大了經銷商的售後難度，同樣也讓衆泰逐漸失去了消費者的信任。就連證券互動平臺上，也不乏股民就質量問題向集團董祕頻繁發難。

對於此次事件的問題車型衆泰 S 系列，頻發的質量問題導致衆泰 SR7 和 SR9 這兩款 SUV 車型的銷量跌入谷底。按照 6 月份的榜單顯示，兩款車的銷量僅爲 103 輛和 395 輛，同比下滑幅度超過 80%。衆泰所說的競爭環境因素的確存在，但幾乎『熔斷式』下滑，足以說明產品質量缺陷影響重大。

最終結果是和解

從衆泰發佈聲明來看，雙方應該是和解了。

廠家和經銷商的矛盾不僅對它們自身沒有好處，對消費者來說也是一種擔憂。只有和諧的汽車廠商關係，才更有利於汽車行業的發展，方能贏得消費者的信賴。對廠商來說，需要提高產品水平，協調經銷商之間的問題，聽取他們的意見並給與正確的經營指導，共同服務好消費者，這纔是廠家、經銷商與消費者之間的共贏之道。