前言:瞭解汽車知識,讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。

東風悅達起亞2006款嘉華MPV,這輛車好多朋友可能不認識,13年齡了行駛了23萬公里。12月23日下午胖哥接到車主電話說:自己行駛在市區時速大約50公里左右,突然聽到發動機艙內“卡擦”一聲巨響,車子就像踩了剎車一樣動不了。車主以爲是發動機壞了,不一會地下就漏了很多油,然後胖哥聯繫拖車將車輛拖回修理廠。

自動變速箱齒輪脫落,行駛中抱死箱殼體開裂,車主心裏拔涼拔涼的

2.7V6發動機,改燒天然氣。

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檢查維修步驟:

在修理廠停了半個小時就漏了這麼多。

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車子升起來檢查發動機和變速箱

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故障一眼就發現了太驚喜了,變速箱外殼盡然一個大窟窿。

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問題嚴重了

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看來需要抬變速箱了,胖哥的拆法是下元寶梁,把變速箱從下面抬下來。爲什麼胖哥不從上面抬?主要還是空間太小,改氣之後需要拆的東西太多,還不如拆幾顆大螺絲來得快。

先拆了排氣管路和發動機前後的機腳,發動機變速箱由左右兩個大機腳懸空吊着。

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拆下元寶梁

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抬下變速箱

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大窟窿

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齒輪都漏出來了

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我們看看變速箱裏面

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胖哥目測變速箱裏面的好幾個齒輪都散掉,齒輪在裏面旋轉時擠壓打碎變速箱外殼。

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問題算是找到了,變速箱外殼體破裂損壞裏面齒輪散落,內部損傷未知還需拆解。

胖哥分析故障

變速箱裏面的齒輪掉落,胖哥也曾經遇到過幾率非常小,13年車齡20多萬公里也不能完全說是質量問題,後期保養和使用兩者都有可能,只能說明車主運氣不好。齒輪掉落原因是齒輪端固定銷子脫落,造成變速箱二次傷害。

胖哥總結:胖哥已經將問題告知車主。有兩種維修方案,方案一是殼體焊接,變速箱裏面檢查維修(自動變速箱一但打開裏面很多東西都需要更換)。方案二直接更換變速箱總成。嘉華的配件相對很少,胖哥還是建議車主更換變速箱。車主回覆胖哥四個字:我知道了。這回復就好像皇上批奏摺一樣,啥意思?估計車主要好好覈算一下了。

歡迎大家諮詢車輛維修二手車問題,胖哥會在第一時間回覆大家。喜歡的朋友可以點關注。後期有更多用車知識和大家分享。

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