------------------广告分隔符------------------

在很长一段时间里，位于余杭区的瓶窑都处在“别人的光环下”。提起瓶窑，往往称其为“背靠良渚遗址”、“未来科技城北”等等。而经过这些年的发展，瓶窑无论是在配套上还是交通上都发生了很大的变化。

就连地价也早已迈入“万元时代”，不再是曾经的价格洼地。随着城市发展框架的进一步拉大，基于发展的诉求，瓶窑也需要更有力的规划支撑。今天（5月10日），杭州余杭区政府官网发布了一则征集公告，内容为《杭州市余杭区瓶窑新区概念规划》。

从名称上来看，瓶窑将要打造一个新区。如果顺利，这将是钱塘新区之后的杭州又一个新区，那么，这个新区范围多大？如何规划？定位如何？我们去规划公告里看一看。

东至良渚遗址，西至“二绕”

研究范围达389k㎡

△瓶窑新区规划范围

根据公示的瓶窑新区规划图，其远期规划用地面积约389平方公里。其中：

规划范围：东至瓶窑镇界（大雄山一带），南至杭长高速，西至东苕溪，北至104国道，用地面积约16平方公里。

功能协调范围：东至王家漾港-九曲港-余杭区界限，南至规划高铁通道（包含西站核心区范围），西至东苕溪，北至104国道，用地面积约65平方公里。

研究范围：东至良渚遗址保护区界限-潘塘港-古墩路，南至杭徽高速-天目山路，西至绕城高速西复线，北至余杭区界限，用地面积约389平方公里。

突出交通纽带优势

充分利用城西科创大走廊带动

△瓶窑所处的区位优势

在此次的概念征集中，也明确了未来瓶窑新区的定位及相关规划内容。主要将从区位优势、生态引领、协同创新、以人为本四个方面展开规划研究。

这些规划内容都比较高大上，小编先po上来，大家看一下：

从区域、城市总体层面研究瓶窑新区的角色和地位，强化枢纽节点与窗口作用，提升区域辐射力。突出对外交通与枢纽地位，梳理交通体系，提供多样化、可选择的交通模式，打造便捷友好的出行环境。

突出生态优先、绿色发展理念，研究城市近郊地区生态与城市相融合的发展模式，为杭州未来的发展路径进行试验和示范。构建区域生态安全格局，划定空间用途管制。

发挥现有创新要素、创新企业、创新空间的优势，放大城西科创大走廊、未来科技城对区域产业升级、结构调整的整体带动作用，积极引导创新要素集聚走向创新网络形成，实现创新可持续发展。

关注未来创新人群的特性和需求，强化人才资源保障。注重城市功能研究，打造未来社区杭州样本。挖掘历史文化资源，塑造富有地域特征和人文魅力的空间环境。

从中，我也提取了几个关键词，来看看瓶窑有哪些发展潜力。

关键词1：交通

瓶窑的地理位置相对偏远，很多人担心的是，交通跟不上，其他发展也就无从谈起。而如今，瓶窑不仅规划有地铁，高速公路还有高铁，甚至商务机场的规划。

从之前的规划来看，地铁2号线良渚站还将向西延伸，与规划的瓶窑市域线预留平行换乘条件。瓶窑市域轨线还未体现在最新批复的地铁线路规划中，而这很可能就是远期规划的杭州至安吉的城际轨道线——杭安城际。

同时从之前的瓶窑组团控制性详细规划来看，瓶窑单元内还将预留一个商务机场。

△预留商务机场规划图

可以想见，地铁、高铁一旦落地，这将对盘活瓶窑发展有至关重要的带动作用。

关键词2：产业配套

其实，瓶窑是中华五千年文明——良渚文化遗址的核心区。借助着良渚申遗的契机，瓶窑也迎来了前所未有的发展机遇。

今年年初，阿里宣布要在瓶窑建立盒马鲜生杭州区域的供应链运用中心，占地超过200亩。

同时，就在上个月，杭州市政府、浙江省教育厅与北京航空航天大学签署共建中法航空大学合作框架协议。根据协议，中法航空大学将落户杭州余杭区瓶窑镇。

从规划图上，也佐证了这一说法。

除此之外，国家图书馆杭州分馆也规划落地在瓶窑附近，再加上城西高铁枢纽中心、西湖大学、之江实验室、达摩院等高能级创新载体落位，有了这些配套的加持，瓶窑的发展或许只是时间的问题。

关键词3：土地市场

和杭州的其他热门板块相比，瓶窑的土地市场的确不占上风，这里的楼盘只能说是杭州的“边缘地带”。

但不可否认的是，即使不被看好，瓶窑的地价也已经突破了“万元大关”。板块内唯一在售的楼盘——碧桂园良樾，近期均价也是2万多一平。虽然这是叠墅产品，但不得不说，这个价格仍然让一大票人望尘莫及。

△瓶窑2019年土地出让计划

土地方面，从2019年瓶窑的用地规划来看，有3宗涉宅地预计将在今年出让。这些地块都将是带动瓶窑发展的“法宝”。至于什么时候挂牌、出让，我们就静观其变吧。

小结

当然，规划仍然在征集阶段，未来，将为我们展现一个怎样的瓶窑新区？后续相关动态我们也将继续关注。

END