相信在10年前我們出門選擇打工，多數人都會選擇乘坐火車，因爲火車速度快而且價格便宜，但是在火車上面每次都是人擠人，並且有時候都沒有座位，一個人站着就是站幾十個小時，而這個時候估計很多人心裏做羨慕的就是開火車的司機了，開火車只要按照規劃好的路線走就行了，一般情況下還不用擔心走錯路或者出車禍，可以說火車司機是一個很神聖的職業，那麼火車司機到底一個月能夠工資拿多少錢呢？

一名記者就這樣採訪了在鄭州機務段原東二車隊工號2660的火車司機瞭解了情況，而火車的司機多數都表示苦不堪言。工作兩年，從沒超過4000的工資！這樣的工資說起來或許大家根本都不太相信了。一個月30天有25-26天都是在外面，要麼學習要麼單位強制公寓，幹了兩年果斷辭職了，聽到這樣的真實情況，記者的表情都驚訝了起來。而火車司機繼續說道：跟我同一年進機務段156人，我辭職的時候只剩30多人！由此可見，火車司機的工作和工資並不是很理想了。

而一般在工廠打工做技術活的人一個月工資最少也有5千到6千了，並且還不會承受着熬夜，汽笛噪音，柴油味，機車的震動，而火車的司機必須隨時隨刻都得面臨着這樣的干擾，並且他們還說道基本55退休人也就廢的差不多啦，腰腿，腰椎，心臟病，就那個火車大喇叭一聽幾十年耳朵基本也就半聾啦，這錢真的是拿命在掙的啊！對此網友們也紛紛發表了自己的看法。

網友評價：

我兒子參加工作了，也是一名火車司機，掙得真心不多，一年在外地，就過年回來一下，我也再考慮還是不是讓他繼續幹這一行，我總擔心歲數大了就不好改行了。

我就鐵路的，路局主司機就沒有低七千的

司機室裝着高清攝像頭，外加紅外虹膜檢測儀，點頭三下，精神不振，考覈一千並且下崗七天！接打電話，超過八秒，直接考覈五百！出勤測酒，測酒儀比交警的都靈，只要響了，不管

我住院期間隔牀就是高鐵的培訓教導員，他告訴我高鐵月薪都是8000起步，他自己月薪都一萬多了

我就沒有見到火車司機開的這麼少的，辛苦是肯定的，但是幹線司機應該有7000以上吧，支線少點，可是也不可能少過5500吧！

這輩子不可能打工的只有賭博才能維持生活

真正的技術崗位才掙這點錢，不公平

放屁，我們單位的司機都是一萬朝上

胡說八道，各種補助加一起列車員都有接近小一萬！上幾天休息幾天，比地方單位舒服多了

純屬扯淡，我同學就有鐵路的，看鐵道門還開7000呢，輕鬆的要死，你說司機不到10000誰信啊，鐵路這些年夠肥的了！

我們鎮上的公務員也說工資低，一個月兩千多，所有福利公積金算上，一年二十幾萬，這還低？還叫窮？

接觸網，養路工纔是最苦的，工資比司機少多了，4000至6000左右

火車司機本身沒什麼問題問題出在管理上變態管理不打糧食還找事，現在都是在以安全的名義考覈了在考覈說是爲了安全！其實呢說實話現在的火車司機退休身體也就垮了。