摘要：凡通過海易通航交所以及秦皇島煤炭網發佈的運價指數與分析內容，版權均爲“秦皇島煤炭網”與“海易通”所有，任何媒體、網站或個人在轉載使用時必須註明來源，違反者將被依法追究法律責任。黃驊港神華碼頭錨地合計34條船舶預計等4-5天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象。

運價指數

煤炭運輸市場分析

5月9日 週四 今日海運煤炭運價指數呈上漲趨勢。近期環渤海地區天氣良好，船舶週轉順暢，煤炭運力供給相對充足。下游電廠日耗相對平穩，但庫存出現小幅縮減，且電廠檢修進入末期，採購意願升溫。市場貨盤有所增加，商談氛圍良好，煤炭運價止跌反彈。運價後續的發展趨勢仍需關注船貨雙方的發展變化情況。

港口壓港情況

天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天，南疆碼頭無壓港現象；國投曹妃甸港錨地合計6條船舶預計等1-2天；京唐港錨地合計35條船舶預計等2-4天；黃驊港神華碼頭錨地合計34條船舶預計等4-5天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象；秦皇島港錨地合計28條船舶，其中6、7、9公司預計等3-4天。

環渤海港口封航情況

無。

環渤海港口煤炭庫存

六大電廠庫存及日耗

秦皇島煤炭網

秦皇島海運煤炭交易市場有限公司成立於2007年，由河北港口集團控股，太原鐵路局、中海散貨、中能電力工業燃料公司和中國煤炭運銷協會共同出資組建。公司依託河北港口集團優勢，逐步形成以煤炭交易服務爲核心，集信息服務、物流服務、金融服務、市場研究與行業會展服務於一體的“1+N”模式多元化綜合服務體系。

海易通航運交易中心

海易通航運交易中心是海易通旗下的海運交易平臺。作爲一個能夠完全容納貨主自有貨盤以及船東自有運力的平臺，在海易通航運交易中心，貨盤擁有者能夠：預熱與營銷自有貨盤；通過海易通自主研發的航運交易系統來選擇和接受報價；通過智能航運合同的簽訂來承載與代理經濟體系中的船貨交易以及其他服務。

會員辦理

版權聲明：

凡通過海易通航交所以及秦皇島煤炭網發佈的運價指數與分析內容，版權均爲“秦皇島煤炭網”與“海易通”所有，任何媒體、網站或個人在轉載使用時必須註明來源，違反者將被依法追究法律責任。