在进行几千米的高空作业时，安全座椅是另一种对飞行员的安全保障，近年来攀升的救生成功率越来越高，证明了高空弹射技术日趋成熟。不同的飞行员他们的弹射技术也各有千秋。

在进行高空飞行中，如果遇到了危险，飞行员启动装置，这个时候舱盖打开，空气涌入驾驶舱，飞行员在一定时间内弹出座椅上升到高空，弹射成功，就解除了危险。

现代零零座椅在把飞行员送到空中的同时，用小型炸药打开降落伞的伞盖，缩短了打开它的时间，节省了飞行员力量的使用。为飞行员的安全提供了进一步的保障。轰炸机的安全座椅设计更为巧妙，为了避免弹射到空中时各位飞行员发生空中的相撞，设计者将的座椅设计成不同的角度，这样就有效的避免了相撞的问题，为飞行员的安全加固了另一项保障。

然而座椅的操作看似简单，却是经历过无数次的失败才换来今天的技术成熟。第一次弹射成功在1910年，那个时候是由蹦极用的绳索来发起的。在技术越来越成熟的背后，不乏很多失败的案例，德国Heinkel和Saab，他们的第一次失败是因为他的飞行控制表面被打翻才获救。而且在目前8%的失败案例中，大多数是飞行人员一直等到最后一秒才弹出才导致失败。

座椅带给了航空事业巨大的力量，据统计，它一共拯救了7000多名工作人员的生命。在空中发挥了前所未有的作用，要想成功的获救，飞行员就必须遵守安全座椅的使用规则。