8月16日，京東發佈了2018財年第二季度業績報告，財報顯示，京東當季淨收入再創新高，達1223億元人民幣；同時，淨服務收入繼續保持高速增長態勢，實現連續9個季度穩定盈利。

得益於精細化的運營和效率化的管理，在3C、家電等既有核心優勢業務構成的第一條增長曲線上，京東繼續保持着強大的競爭優勢；同時，隨着越來越多的消費者和商業合作伙伴對京東的信賴，在大客戶及生鮮等新興業務構成的第二條增長曲線上，京東也取得了高速的發展；另外，基於智能供應鏈、數據服務和門店科技等驅動的零售基礎設施建設，正在成爲拉動京東業績持續增長的第三條至關重要的曲線。

在劉強東的計劃中，雖然目前京東主要還是靠零售業務來拉動業績增長，但是在未來，在更廣闊的開放賦能大潮中，以物流爲載體的供應鏈服務與技術驅動將成爲拉動京東業績增長的強大新動能。“雖然以物流爲載體的供應鏈業務需要10年甚至20年的時間，需要1000億甚至幾千億的投資才能做成，但是一旦做成，不僅是一個企業的核心競爭力問題，而且能夠爲行業和社會創造巨大的社會價值。”劉強東說。

爲了實現這一計劃，京東在技術研發上的投入呈現持續高速增長的態勢。其中，提升物流效率和供應鏈效率也成爲京東鉅額科技投入的重點。不僅如此，在今年6月份，谷歌5.5億美元入股京東，這不僅僅是谷歌對京東模式的真金白銀式的認可，更是今後對京東在技術和產品層面強有力的支持。

隨着在技術研發上的不斷投入，京東在物流、人工智能、大數據以及雲計算等領域的技術優勢逐漸凸顯。一方面，隨着無人倉、無人駕駛卡車、無人配送站、無人機、配送機器人技術陸續成熟和投入使用，目前京東的物流成本僅有5%，將來還有可能降到3%以下。另一方面，京東不僅持續爲消費者提供更爲極致的購物體驗服務，還以強大的技術優勢幫助實體企業提升供應鏈效率。

在全球範圍內，很少有企業可以完整覆蓋整個供應鏈，但是京東做到了。得益於京東先進的技術和零售基礎設施，越來越多與京東達成合作的企業實現了業務更上一層樓。在今年的618期間，大量品牌商、渠道商通過京東智能供應鏈實現精細運營，京東也充分展現了其作爲零售基礎設施服務商的價值。

“前十年，京東已經佈局覆蓋了整個中國的物流體系或者供應鏈體系，下一個十年就是把這一套創新的供應鏈服務管理體系帶到全世界，成爲一個全球化的物流和供應鏈企業。”劉強東如是表示。