摘要：內飾整體的設計與上一代車型相比更具層次感，整個內飾的用料在同級別車型中處於中上等水平，中控臺和門板上都有大面積的軟質材料，ST Line車型還有紅色縫線以及類似碳纖維紋路的內飾板來烘托運動氛圍。車尾的設計沒有前臉那麼鋒芒畢露，車尾的擾流板是區分ST Line版本車型和普通車型的主要標誌，如果車尾的設計可以更激進一些，那麼這臺車在外觀方面的運動氣息也能得到更爲徹底的展示。

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汽車主流消費羣體在不斷地年輕化，各個廠家爲了迎合這一消費趨勢所推出的新產品也都不約而同地貼上了“年輕”和“運動”的標籤。真正“小鋼炮”車型的售價並不算親民，而且往往日常實用性也不如一般的三廂轎車，那如果既想擁有三廂轎車的實用性又不想拋棄運動感怎麼辦呢？彆着急，今天我們就爲大家推薦五款運動氣息十足的三廂轎車。

● 熟悉的老朋友——福克斯ST Line

福克斯是大家很熟的一款車型了，很多朋友在購買自己第一臺車的時候，福克斯一定會出現在他們的備選名單當中，不過ST Line版本還是第一次引進國內，年輕的朋友們絕對會舉雙手贊成吧！

● 指導售價

● 外觀設計展示運動風格

全新一代福克斯的外觀設計更具運動感，尤其是我們推薦的這款ST Line版本車型，前臉造型更戰鬥，配置方面也相當豐富，前雷達和ACC都有所配備。

18英寸的雙色輪圈搭配紅色剎車卡鉗是ST Line版本車型的專屬造型，米其林PS4輪胎展示了輪胎配置的高規格，同時也展示出了強烈的運動氣息。

車尾的設計沒有前臉那麼鋒芒畢露，車尾的擾流板是區分ST Line版本車型和普通車型的主要標誌，如果車尾的設計可以更激進一些，那麼這臺車在外觀方面的運動氣息也能得到更爲徹底的展示。

內飾整體的設計與上一代車型相比更具層次感，整個內飾的用料在同級別車型中處於中上等水平，中控臺和門板上都有大面積的軟質材料，ST Line車型還有紅色縫線以及類似碳纖維紋路的內飾板來烘托運動氛圍。

上一代車型上的嵌入式中控屏改爲了懸浮式，8英寸的屏幕尺寸放到現在來看並不算突出，不過這套SYNC 3車機系統還是非常好用的，邏輯清晰並且觸屏操作反應靈敏。日常高頻率使用的音量調節、歌曲切換、空調溫度以及風量調節等保留了實體按鍵。

福克斯ST Line在車內設置了多處電源接口，尤其是前排，一共有3個USB電源、1個12V電源和1個無線充電板，不論是數量還是電源類型都完全可以滿足日常使用了。國產的上一代車型沒有後排空調出風口，海外版全新福克斯也是沒有的，全新福克斯而來到國內後增加了這一項配置，充分考慮到了國內消費者的需求。

● 空間表現

以體驗者184cm的身高來說，前排有4指的頭部空間表現還是不錯的，坐進去沒有壓抑感。座椅填充物的軟硬程度適中，並且有一定包裹感。後排腿部空間1拳2指，頭部空間已經沒有了，雖然和上一代車型相比已經有所提升，但是和朗逸這樣主打空間的同級別競品還是有差距的。

● 動力及駕駛表現

發動機的參數挺漂亮，甚至比海外版車型搭載的高功率1.5T發動機還要高一點，更重要的是，這臺發動機還帶有閉缸技術，在低負荷工況下會暫停一個氣缸的工作來達到節省燃油的目的，當然這在實際駕駛體驗中真的很難察覺到。傳動系統是福特自家的8AT變速箱，不過海外1.5T車型是有手動版的，而國產全新福克斯只有1.5L車型有手動擋。

1.5T的動力對於全新福克斯來說是足夠的，在標準和運動模式下，油門踏板反應靈敏，車子會用向前躥的方式來回應你每一次施加給油門踏板的壓力，在經濟模式下，油門的反應速度則會緩和很多，開起來也就不用那麼緊張了。

● 小結：

福克斯從2005年引入國內，十幾年的時間它不僅給廣大中國消費者留下了很好的印象，並且成爲讓不少年輕人熱愛上駕駛的啓蒙車。換代後的福克斯綜合實力增強了，空間更大、配置更高，而且它所擅長的底盤操控依舊保持了高水準，在操控性和日常實用性之間找到了恰當的平衡。

● 不負期待——領克03勁Pro版

領克品牌自從誕生以來就一直以年輕、潮流和運動等標籤來標榜自己，所推出的幾款車型都收到了不錯的市場反應。領克03定位於緊湊型車，從設計到性能調校都無不彰顯着運動感，就在前不久領克03TCR賽車奪得了2019年WTCR房車世界盃摩洛哥站的第三場正賽冠軍，這也爲領克品牌的運動特質增添了光環。

● 指導售價

● 車尾造型有性能範兒

領克03的車身整體感覺比較敦實、厚重，而且細節線條上的設計平直有力。車頭採用了分體式設計的大燈，這個大燈的設計也是體現領克家族式設計風格的地方，至於美或醜那就是各花入個眼的問題了。

車尾的造型進一步提升了運動氣質，可能這樣的車尾造型又要引發一場討論了，但是不管真正的性能表現如何，最起碼在樣子上已經足夠有氣勢了。

● 內飾用料有檔次

領克03的內飾同樣採用了家族式的設計風格，全黑色的色彩搭配也很好地烘托了運動感。中控臺偏向駕駛員一側，形成了不錯的環繞感。在內飾材質的選用方面也是毫不吝嗇，大面積的軟質材料包覆體現了檔次感，無論是視覺效果還是摸上去的手感都堪稱上乘。

在對於內飾科技感營造方面，領克03同樣做得不錯，車輛的大部分功能設置都被集成在中控大屏之內，所以駕駛員可以在這裏完成絕大多數操作，包括車輛信息、互聯繫統、駕駛輔助與安全設置等。

● 乘坐和空間表現

座椅的造型相當運動，有些類似賽車的桶形座椅，而且採用真皮與Alcantara材料相間的搭配方式，再加上紅線縫製，確實很有運動氛圍。雖然座椅造型很運動，但是舒適性並沒有因此而打折扣，座椅的填充物較爲柔軟，日常乘坐時的舒適度有保證。

乘坐空間表現尚可，身高180釐米的體驗者在前排和後排都不會感到空間的壓抑，第二排座椅中間位置乘坐起來也不會很難受。

全景天窗的配置是我們之前介紹的兩款車所不具備的，福克斯是分段式天窗而菲斯塔則沒有提供全景天窗。

領克03的後排座椅支持比例放倒來擴展空間，對於放置一些大件物品有很大幫助，後備廂的容積對於容納下三個行李箱而言比較輕鬆，而且在放進去三個行李箱後還有一些剩餘空間。

● 動力

動力部分，領克03搭載1.5L 3缸渦輪增壓發動機，最大功率爲180馬力/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋溼式雙離合變速箱。

這套動力系統的表現可以說不負衆望，低速扭力爆發來的早且持續性也足夠出衆，日常在城市道路駕駛並不會感受到動力輸出的乏力，出色的低扭表現甚至會讓你忘記它搭載的是一臺三缸發動機。

● 小結：

領克品牌自從推出之日起就飽受關注，所推出的幾款車型也都賺足了人們的目光，作爲一款把運動和性能作爲標籤的車，免不了要受到一些流言蜚語，尤其是提到性能表現一定又會是脣槍舌戰，但是無論如何，領克03的表現都使它算得上一匹黑馬，綜合表現不負衆望。

● 話題的中心——思域220TURBO CVT尊耀版

相信當你看到這篇文章題目的時候，腦海裏一定會浮現出思域的名字，彷彿思域就是運動風格家用轎車的標籤一般，一提到思域好像也總有說不完的話題，很多主打運動風格的家用轎車也往往會把思域設爲明確的競爭對手。

那麼爲什麼在本文中我們把思域放到了最後一頁呢？因爲現款車型的確有點“老”了，新款的思域在5月17日就要正式上市了，不過新車的動力總成並沒有做出什麼改變，在新款車型上市之前，我們不妨回顧下現款車型的表現。

● 車型售價

● 外觀比較耐看

其實思域的外觀與前面推薦的幾款車型相比算是比較保守的，並沒有採用很激進的造型設計。細長型的頭燈視覺效果比較犀利，高配的兩款車型均配備有LED大燈。

思域的車尾造型具有很高的辨識度，像括號一樣的尾燈也成爲了思域的代表符號。尾標上的220TURBO標識代表着這臺車搭載的是1.5T發動機。

● 更期待新款車型的內飾吧？

如果從設計風格角度考慮，思域的內飾設計在所推薦的五款車中並不出衆。中控臺採用了大面積的軟質材料包覆，視覺效果不錯，但實際摸起來的觸感還是有點硬。

Honda CONNECT系統的功能比較豐富，常用的手機互聯、導航、音樂和天氣查詢等功能都有所配備，整個系統使用起來也很順手。Honda CONNECT系統的高德導航用戶界面針對車載系統也進行了優化，操作起來反應更快更準確。

● 空間表現

思域的乘坐空間表現良好，身高178釐米的體驗者無論是坐在前排還是後排都有着較寬敞的空間。美中不足的是，爲了讓發動機有更好的排氣效率，思域的排氣管路從中間穿過，所以後排地板中間凸起較高。

思域的儲物空間設計很人性化，空間利用充分。後備廂的實用性較高，內部很規整，後排座椅支持比例放倒，方便放置大件行李物品。

● 動力及駕駛體驗

緩踩下油門，動力響應速度比較快，如果是日常代步駕駛，動力響應基本上不需要等待。但是如果油門踏板踩得比較急的話，你可能會覺得油門有點“軟”，因爲此時變速箱需要較大幅度地調整變速比，需時更長，渦輪也忙着提升增壓值，所以動力需要等一等才能夠到來。

● 小結：

思域是一款“平衡性”比較高的車，外觀雖然不像前面幾臺車那麼有個性，但勝在耐看；內飾的用料和科技感與競爭對手相比已經產生了一點差距，好在新款車型馬上就要上市了，希望這塊的差距能由新款車型彌補回來。當然，外觀和內飾可能從來都不是選擇思域的朋友所考慮的重點，177馬力+6MT，加上低重心的設計，這麼好的改裝底子，纔是很多朋友所真正看中的。

● 全文總結

今天我們推薦的幾款車是售價在十五萬元左右運動特質較爲突出的選手，它們一方面保證了三廂轎車的實用性，同時又有着同級別車型當中領先的運動感。福特福克斯是我們的老朋友了，有着深厚的“羣衆基礎”，這次福克斯ST Line的引入無疑讓年輕的消費羣體更多了一個選擇；領克03是一款自帶話題性的車，我們經常能聽到對於它的設計、配置和性能方面的討論，綜合來看，領克03是將運動感和豪華感結合得更爲緊密的一款車；思域在大家眼前出現的頻率也比較高，現款車型的綜合實力不俗，尤其是對於愛好改裝的玩家來說更是充滿吸引力。

如果你也想買一款十五萬元左右並且運動氣息十足的家用三廂轎車，相信在這幾款推薦車型中你已經找到自己的心頭所愛了。

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