國防科工局總工程師、國家航天局祕書長田玉龍24日在西安透露，我國正在與歐空局等探討合作開展月球國際村的建設。除了探月，我國還初步計劃在2030年前實現火星探測取樣返回。

　　嫦娥一號發射升空

　　田玉龍在當日舉行的2017年“中國航天日”主場活動上表示，深空探測是中國航天加速發展的方向。計劃於今年年底實施的嫦娥五號任務，將實現我國在月球取樣並返回的重大使命。

　　嫦娥一號

　　計劃2018年實施的嫦娥四號任務，將實現人類首次在月球背面登陸，探測那裏的天文物理以及礦藏環境。我國還在論證月球背面採樣返回、月球南北極探測、在月球南北極建設科研站等計劃。此外我國將在2020年啓動火星探測工程，一步實現繞、落探測。

　　同時田玉龍表示，下一步中國航天發展將打造更安全、可靠、經濟的新型飛行器，讓人類更方便快捷地進入太空。爲實現這一目標，我國已開展兩方面工作：首先，人類要進入太空，要有運載能力更強的火箭，目前我國已經啓動了重型運載火箭的研製。

　　航天飛行控制中心

　　同時，在國家已經批准的“十三五”空間在軌維護與服務系統工程中，一個很關鍵的環節是要建立天地往返系統，航天科技、航天科工兩大集團公司已作爲主力承擔了這項工作。

　　天舟一號

　　中國航天科技集團公司科技委主任包爲民說，要實現經濟、便捷的天地往返，首先要降低進出空間的成本。如果航天器能像飛機一樣起降和重複使用，天地往返運輸的價格就會下降。“如果將來太空旅遊能降到5萬元左右一次，就能進入我們的生活，普通人都有機會去體驗。”他說，“這是我們的目標，我們也正在做這件事。