前环意冠军文森佐·尼巴利已经抵达意大利，博彩爱好者们都十分关心这位意大利人能否获得第三次环意冠军。

尼巴利在去年的环法上使用Reacto气动公路车，本届环意则使用Scultura竞赛型公路车。

▲大鲨鱼涂装的Sidi Shot锁鞋是尼巴利仅存定制产品……

▲尼巴利的姓名贴非常高大上

▲巴林-美利达车队使用带有Shimano Dura-Ace R9100盘片的SRM Origin功率曲柄组

▲DI2电线固定在直装尾钩上

▲把立前盖和把立上的墨西拿鲨鱼图案均为贴纸……想当年尼巴利还有定制涂装的操控组件……

▲除了功率计和码表，SRM还为车队提供速度传感器

▲尼巴利使用Fulcrum Speed 40T轮组和马牌Competition ALX 25c管胎

▲简洁的把组

▲尼巴利安装了“冲刺车手标配”的Di2冲刺按钮

▲Merida并没有为尼巴利提供定制涂装的Scultura车架

虽然把带和坐垫赞助商是Prologo，但尼巴利还是选择他一直使用的FIZIK ANTARES，所以Logo必须想办法处理掉。

▲尼巴利最近在环阿尔卑斯中获得了第三名

整车配置

车架: Merida Scultura

刹车: Shimano Dura-Ace R9100

手变: Shimano Dura-Ace R9150

前拨: Shimano Dura-Ace R9150

后拨: Shimano Dura-Ace R9150

飞轮: Shimano Dura-Ace R9100

链条: Shimano HG-901

牙盘: SRM Origin，Shimano Dura-Ace R9100盘片

轮组: Fulcrum Speed 40T

轮胎: Continental Competition ALX PROLTD，25c

弯把: FSA K-Force Light

把带: Prologo

把立: FSA OS-99

脚踏: Shimano Dura-Ace R9100

座管: FSA K-Force Light

水壶架: Elite Leggero Carbon

码表：SRM PC-8

其他: SRM速度传感器