每當在電影中看到

重型摩托車時

給人一種非常帥的感覺

帥氣的造型

華麗的出場

轟鳴的發動機聲

...

但是，帥歸帥

如果拋棄了安全駕駛

等待的就是慘痛的代價

5月7下午

15點48分許

上海南北高架汶水立交

一名紅衣男子高架上

違法駕駛摩托車

當其行至橋處時

摩托車突然失控

撞向高架邊沿

駕駛員撞擊後脫離摩托車

瞬間翻越高架圍欄

從20餘米高的高架上跌落

在跌落過程中又撞擊了

正在行駛的公交528路車

17:55左右

據@上海交通廣播報道

駕駛摩托車的男子從高架上掉落過程中

撞擊了正在行駛的公交528路車車頂

不幸當場死亡

經警方事後調查

摩托車手聶某年僅17歲

現已排除酒駕、毒駕嫌疑

但是

按照我國法律的規定

年滿18歲才能考取

機動車駕駛證

聶某屬於無證駕駛或使用假證

目前，事故過程和原因

尚在進一步調查中

戳視頻瞭解更多▼

據瞭解這個岔道口

10年間曾發生過2起類似慘劇

2010年凌晨2時20分，共和新路汶水路口發生一起事故，一名20歲左右的男子騎摩托車中環飆車，由於車速過快失控，在彎道時撞上水泥護牆，從20多米的高空飛落至地面身亡。

2007年6月28號清晨5點30分，中環線外圈靠近共和新路汶水路段，一輛摩托車違章駛上高架路，在撞上高架水泥護牆後，摩托車手從車上飛出，並從20多米的高空跌落到地面，當場死亡。

那麼十年間

同一地點“三連墜”

這其中究竟暗含規律？

這個區域的道路交通設計

是否存在問題？

設計不背鍋，守法最關鍵

▼

在看完視頻之後，上海機車老玩家鄔小星認爲，摩托車手犯了三個致命錯誤。首先是入彎沒有身體動作，正確的姿勢是車手身體應當有一定傾斜。其次是車手的視線一直盯着衝出去的位置，而正確的方式是彎轉到哪裏，視線就該看到哪裏。第三是剎車的方式不對，從視頻上看他一直在剎車，但正確的方式是入彎前完成剎車，這就是所謂的低速入彎，高速出彎。所以，鄔小星認爲，僅從視頻就可以看出，這位發生事故的年輕人是開不來機車或者至少是非常不熟練。

對於這起事故

小編想說

摩托車在高架橋上行駛

是非常危險的

希望交通安全的警鐘長鳴！

每個交通參與者都能遵守交通規則

安全才是回家最近的路……

▍來源：新聞晨報、新民晚報、廣東公共DV現場

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