罗茨风机运行了大约3年，我们对其进行了第一次解体大修，更换易损件。大修解体后发现轴承、油封等由于长期使用有点磨损，于是将同步齿轮端的轴承和皮带轮端的轴承及其油封全部更换。更换后开车运行，发现轴承温度很高，同步齿轮端一般为115~135度之间，基本上都是135度，皮带轮端一般为95~101度，出口压力正常，振动值偏高，但是在可以接受的范围内。起初轴承温度高认为是轴承润滑不好，于是再次解体检查，发现润换没有问题，于是复查装配间隙后再次回装，开车运行不到2小时，同步齿轮端轴承温度就升高到135度，于是我们再次分析，测量配合公差，外圈与轴承座孔大约有0.015mm间隙，内圈与转子有0.02mm过盈，于是更换径向油隙更大的轴承为NSK6315 C3（同步齿轮）、6316（皮带轮） ，以前用的是普通组油隙C0组，回装后风机运行还是4小时左右，同步齿轮轴承温度涨高到135度，皮带轮端轴承温度为101度