說到EA888，一代二代產品，有太多話題了！搭載的車型也不少，我也不一一舉例！

我的客戶就有一臺昊銳轎車，也是這個發動機！長期在我這裏保養，今天的主角就是它了！客戶的關係還和我本人很密切的哦！不要瞎猜哈！

這個車惹人喜愛，也惹人討厭，說好點外觀不錯，說不好的，隨時帶上機油在後備箱，呵呵！故障可圈可點！本人也有幸擁有一臺！不過是臺途觀，也是搭載這個發動機，1.8Ｔ風尚版2驅！當然本人自有修理廠，也不擔心那點機油！都懂的哈！

各位先生女士們，帥哥美女們大家好

主角登場亮相

該車客戶反應幾個問題，一是常規保養，二是漏水現象嚴重，幾天就加一次水，三是發動機滲漏機油，具體部位有待查看！

背景資料：該車10年購入，現在接近9年，外觀確實不錯，公里數14萬多一點，一直在本店做保養，平時也沒撒子大問題，就是耗機油和搞了2次水管漏水，暖風水箱水管老化造成，另外做過全車地板隔音，車門隔音，車子整車狀態非常不錯！另外這車門把手和寶馬一樣，粘手啊，這個車的一個敗筆之處……

舊照：上隔音圖片和作業單，這樣的作業一般收費在2000左右，四門隔音加棉，地板隔音，底盤裝甲等項目，當然材料一定要選取環保材料，對客戶必須認真！

做出來後效果槓槓滴！也希望各位技師多給客戶推薦這些項目。操作簡單，也是一個盈利點！

開始今天手術治療！

這次動手術的技師是我廠的小謝師傅和小胖技師。第二圖旁邊站起那個，人胖心好！

EA888發動機是他們經常做到的車，我很放心讓他們進行本次的維修任務！施工方案大致商討了一下，告知客戶大致費用，和所需時間，在2天時間內，已經很充足了哦！只是在有一點上說明了一下，有些部件如需更換，需要拆下來後再告知客戶，客戶很理解，安排當面驗車，收拾貴重物品後，目送客戶遠去！

給大家分享一下我的一點愚見：僅代表個人觀點。一個店裏的技術管理人員，首先必須對自己的班組技師能力一定要有個全面的評估，他們適合幹機修還是電路！他們更適合幹大衆車系還是寶馬車系！或者國產車系！或者對哪個車更瞭解！就應該安排誰去實施這個維修方案，這一點必須要意識到，對班組，對企業，對客戶都是有好的一面的！

平時對有些技師弱項目的地方多進行交流和培訓，提升他們就等於提升自己廠裏的服務質量，也就更好的爲客戶提供優質一點的服務，客戶滿意度一高，客戶粘性自然會增加的！

同意的同行請舉手表決通過.......

在施工間隙，站在一邊的小胖技師也沒閒着，準備本次施工的一些工具和資料。

估計大家覺得很奇怪，修個EA888，還準備什麼工具哦，開撒子玩笑話吧！

沒有

真沒有開玩笑

先看看車車具體問題吧

漏水確實存在，當然還有拆後才能發現具體問題；漏油部位基本明確，曲軸前上蓋，氣門室蓋一圈和後部漏機油！

說明一下：該車氣門室蓋是帶凸輪軸瓦蓋一起的，和其它車型有區別，該車無氣門室蓋膠墊，靠密封膠封油！

拆卸氣門室蓋的時候要動到前部的正時鏈條，如果只處理氣門室蓋漏油，也要拆卸鏈軌箱上部和下部蓋子，正時就要重新調整過，所以工時費還是可以的哦！大家也要注意這個細節，修過的到不說了，沒修過的在報價的時候認爲和平時其它車一樣，那就有點虧，不過要多費些口舌之勞！

經過小謝技師和小胖技師的共同努力，約2小時後，氣門室蓋和正時上下蓋已經拆開，露出真面目啦！

漏油都好處理的，清潔打膠，注意螺栓扭矩，後面我把扭矩查詢放上來/繼續查找漏水點，這個車按經驗和部位判斷，多是水泵出了問題造成，這個發動機的通病之一就是水泵漏水！至於爲什麼會這樣，我就不一一說明啦！

畢竟我們不搞設計這塊工作！

拆開進氣道後發現問題所在，看到這裏我只能呵呵了，10個車8個都這樣！

有上圖證明確實和駕駛員說的一致，漏水問題找到了，不過還有其它地方出現被冷卻液腐蝕的痕跡！

繼續上圖

這裏給大家說一下，建議客戶一定使用防凍液，最好不要隨意添加自來水，定期更新防凍液，現在的車全靠養護，一定讓這個理念讓客戶瞭解其中的利弊！所以說一個合格的技師不單是隻會修，還要會宣講一些用車愛車知識給客戶！

繼續正題

報前臺接待，列出所有更換配件，詢價後，通知客戶，老流程啦！就不多說/

接下來給大家說到上面小胖技師要準備的工具系列啦，學修車，當好一個技師，是要不斷的在實踐工作中積累經驗和學習新知識的！我相信大家同意我的觀點吧！

來看看維修這個車輛我們需要幹些撒，用到哪些知識點：

修大衆汽車的必會技能

1.熟練的拆裝技巧

2.對問題判斷的準確性

以上都得益於經驗

3.大衆車間軟件ELSA使用，不然操作不規範

4.學會查找電路

5.學會查找維修手冊

6.看懂並按照手冊規範操作

7.專用工具的靈活運用

8.不怕髒，不怕累，不怕餓，不怕加班，不怕家人不理解，不怕客戶不理解，一年也就過年才穿上新衣服，

此時心情有點激動了！感慨萬千！眼睛溼潤了……

抽支菸來！

實在得不到理解，自己蹲在邊上抽支菸，一會在上！

9.還的會電腦使用，

等等系列，如有駕駛員有幸看到此文，請多多理解我們這些長期奮戰在一線的技師們！謝謝你們！

放開思緒，迴歸主題，繼續碼字

{!-- PGC_COLUMN --}

本次使用工具具體內容：

曲軸固定工具請大家一定要用，因爲曲軸螺栓扭力大，很多技師沒有這個工具，就採取用一個大起子去撬飛輪處的擾性盤，就是液力變矩器的固定盤，這很容易把擾性盤撬變形，會造成發動機在某個轉速下的振動頻率不穩定而產生共振效應，所以有人說車是修爛的也不足爲奇啦！

下面的就是軟件部分，維修手冊查詢個螺栓連接力矩，以及專用工具安裝位置！我大致把查找方法以圖片形式發出來供大家參考

如有需要，我可以後期錄製幾段視頻，讓大家免費交流！

文章後段有ELSA（查詢大衆 奧迪維修手冊軟件）簡單使用的教程哦

知道這些知識點後，就不會造成瞎裝，錯裝，一次性成功率會得到提高的！

這裏再次友情提醒

接下來的就是等待材料到位和正確裝配，不過很感謝小謝技師和小胖同志，掌握這些技巧和知識點後，裝配過程非常順利！

試車試車

技師最喜歡的事，也是技師有點擔心的事！喜歡就是可以休息一會，擔心就怕出現問題後的返工！呵呵，不擔心，按正確流程操作，擔心都是多餘的！

試車後一切正常！

洗車，通知客戶！不過已經有點晚了，現在都20.41分了，我們親自給客戶送過去！這也是我們的服務宗旨！

本文也是在該車即將完畢時基本寫完！有點累啦！

發張交給客戶時的照片吧

是上次維修寶馬X6那個小趙技師，很不錯的小夥子！

居然自己知道交車時，面對客戶微笑 學習能力很強 點贊！

感謝昊銳車主對我們的信任！

感謝各位網友對我們的關注！

感謝各位同行對我們的指導！

辛苦了，我們的一線技師們！

先去照顧一下我的小寶貝，嘿嘿

下面再給大家奉上免費的大衆車間查詢軟件，ELSA非常好用維修查詢軟件

操作也是非常簡單的步驟

繼續往下看 ！

看到這裏了，同行們收穫頗豐吧

寫到這裏忘記一件重要的事，先去喫飯了 哈哈

謝謝各位朋友的耐心觀看！

後期內容會不斷更新！

如果覺得不錯，歡迎點贊和關注我

相關文章